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PPA (Polyphthalamide ) 聚鄰二甲酰胺，在高溫高濕狀態(tài)下，PPA的抗拉強(qiáng)度比尼龍6高20%，比尼龍66更高；PPA材料的彎曲模量比尼龍高20%，硬度更大，能抗長(zhǎng)時(shí)間的拉伸蠕變；且PPA的耐汽油、耐油脂和冷卻劑的能力也比PA強(qiáng)；一種耐高溫尼龍，這種材料可以耐200℃的持續(xù)高溫，并且還能保持良好的尺寸穩(wěn)定性。[1]
聚鄰二甲酰胺（簡(jiǎn)稱PPA）樹(shù)脂是以對(duì)二甲酸或鄰二甲酸為原料的半芳香族聚酰胺。既有半結(jié)晶態(tài)的，也有非結(jié)晶態(tài)的，其玻璃化溫度在255°F左右。非結(jié)晶態(tài)的PPA主要用于要求阻隔性能的場(chǎng)合；半結(jié)晶態(tài)的PPA樹(shù)脂主要用于注塑加工，也用于其它熔融加工工藝。下文主要介紹后者——半結(jié)晶態(tài)PPA樹(shù)脂，特別注明的除外。半結(jié)晶態(tài)PPAS的熔點(diǎn)約為590°F，以不透明矩形切片的形式供應(yīng)。
由于PPA樹(shù)脂的杰出的物理、熱和電性能，尤其是適中的成本，使它有廣闊的應(yīng)用范圍。這些性能和優(yōu)良的耐化學(xué)性一起，使PPA成為汽車工業(yè)許多用途的候選者。趨向更好的空氣動(dòng)力學(xué)車身設(shè)計(jì)連同更高性能的馬達(dá)，將提高發(fā)動(dòng)機(jī)箱的溫度，使傳統(tǒng)的熱塑塑料顯得不盡適用。這些新的要求使PPA成為制作下述部件的候選材料之一：汽車前燈反光器、軸承座、皮帶輪、傳感器殼體、燃料管線元件和電氣元件。
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所有的聚酚胺都吸收一定的水分，引起增塑作用和尺寸改變。例如尼龍6，6，在23°F下，相對(duì)濕度為時(shí)，能吸收8．9%的水分，這使其玻璃化溫度由6．5°C降到一20℃，尺寸增加2．3%。在相同條件下，PPA樹(shù)脂能吸收約6%的水分，但其玻璃化溫度Tg不會(huì)低于40℃，伴隨的尺寸增長(zhǎng)不超過(guò) 1．0%。美國(guó)液氮PPA UF006H，美國(guó)液氮PPA UF006H
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