PPA UV00AS,馬達(dá)專用材料，PPA UV00AS,馬達(dá)專用材料 性能：通用級，PPA化合物，含長玻璃纖維。

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PPA原料物性描述

聚鄰二甲酰胺，在高溫高濕狀態(tài)下，PPA的抗拉強(qiáng)度比尼龍6高20%，比尼龍66更高；PPA材料的彎曲模量比尼龍高20%，硬度更大，能抗長時(shí)間的拉伸蠕變；且PPA的耐汽油、耐油脂和冷卻劑的能力也比PA強(qiáng)；PPA一種耐高溫尼龍，這種材料可以耐200℃的持續(xù)高溫，并且還能保持良好的尺寸穩(wěn)定性。聚鄰二甲酰胺（簡稱PPA）樹脂是以對二甲酸或鄰二甲酸為原料的半芳香族聚酰胺。既有半結(jié)晶態(tài)的，也有非結(jié)晶態(tài)的，其玻璃化溫度在255°F左右。非結(jié)晶態(tài)的PPA主要用于要求阻隔性能的場合；半結(jié)晶態(tài)的PPA 樹脂主要用于注塑加工，也用于其它熔融加工工藝。下文主要介紹后者——半結(jié)晶態(tài)PPA樹脂，特別注明的除外。半結(jié)晶態(tài)PPAS的熔點(diǎn)約為590°F，以不透明矩形切片的形式供應(yīng)。 PPA樹脂應(yīng)用范圍：由于PPA樹脂的杰出的物理、熱和電性能，尤其是適中的成本，使它有廣闊的應(yīng)用范圍。這些性能和優(yōu)良的耐化學(xué)性一起，使PPA成為汽車工業(yè)許多用途的候選者。趨向更好的空氣動(dòng)力學(xué)車身設(shè)計(jì)連同更高性能的馬達(dá)，將提高發(fā)動(dòng)機(jī)箱的溫度，使傳統(tǒng)的熱塑塑料顯得不盡適用。這些新的要求使PPA成為制作下述部件的候選材料之一：汽車前燈反光器、軸承座、皮帶輪、傳感器殼體、燃料管線元件和電氣元件。

 

PPA主要應(yīng)用:

◇ PPA具有比PA46更好的CTI/耐電弧性能和紅外回流能力.
◇ PPA具有比PA46更好的耐化學(xué)性

◇ PPA具有比PA46更高的熱穩(wěn)定性.

●汽車部件，包括燃油 空調(diào)，、傳動(dòng)及發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，可減輕重量、降低成本并提供長時(shí)間的使用壽命.
●芯片組和插座、杯體焊接支座.
●用于耐磨要求極高的場合，例如無潤滑軸承、密封、軸承隔離環(huán)和往復(fù)式壓縮機(jī)零件.
●連接器、控制器、傳感器、馬達(dá)及其它關(guān)鍵電子部件
●片狀電容器、開關(guān)及微型喇叭、制作高密度的印刷電路板連接器.

專業(yè)供應(yīng)美國液氮LNP PPA UAL22S

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由于PPA樹脂的杰出的物理、熱和電性能，尤其是適中的成本，使它有廣闊的應(yīng)用范圍。這些性能和優(yōu)良的耐化學(xué)性一起，使PPA成為汽車工業(yè)許多用途的候選者。趨向更好的空氣動(dòng)力學(xué)車身設(shè)計(jì)連同更高性能的馬達(dá)，將提高發(fā)動(dòng)機(jī)箱的溫度，使傳統(tǒng)的熱塑塑料顯得不盡適用。這些新的要求使PPA成為制作下述部件的候選材料之一：汽車前燈反光器、軸承座、皮帶輪、傳感器殼體、燃料管線元件和電氣元件。PPA UV00AS,馬達(dá)專用材料，PPA UV00AS,馬達(dá)專用材料