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合肥昌順物流有限公司

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合肥昌順物流有限公司是一家集公路運(yùn)輸,鐵路貨運(yùn),集裝箱海運(yùn)于一體的合肥物流公司,物流路線包括:合肥到江西整車貨運(yùn),合肥到廣東公路運(yùn)輸,合肥到云南鐵路運(yùn)輸,合肥到新疆鐵路貨物運(yùn)輸,西藏全境貨運(yùn)覆蓋,物流輻射西北西南全境,昌順物流覆蓋東北三省等區(qū)域物流運(yùn)輸。饒先生:15956066349 18779407753
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合肥到哈爾濱物流公司 回程車運(yùn)輸
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產(chǎn)品/服務(wù): 瀏覽次數(shù):652合肥到哈爾濱物流公司 
型 號(hào): 零擔(dān) 整車運(yùn)輸 
規(guī) 格: 貨物配送 貨物包裝 
品 牌: 合肥物流公司 
單 價(jià): 1.20元/公斤 
起訂量: 1 公斤 
供貨總量: 952000 公斤
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
更新日期: 2019-09-26  有效期至:長(zhǎng)期有效
聯(lián) 系 人: 饒本琪 (先生)
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產(chǎn)品屬性
 產(chǎn)品型號(hào):  零擔(dān) 整車運(yùn)輸
 產(chǎn)品規(guī)格:  貨物配送 貨物包裝
 產(chǎn)品品牌:  合肥物流公司
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
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詳細(xì)信息

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-合肥到鶴崗物流公司 回程車 整車零擔(dān)運(yùn)輸物流與國(guó)內(nèi)外近百家大型工商企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,為他們提供商品以及原輔材料、零部件的采購(gòu)、儲(chǔ)存、包裝、配送、信息服務(wù)、系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)等供應(yīng)鏈一體化的綜合貨運(yùn)服務(wù)。運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品涉及到電子產(chǎn)品、健身器材、化工原料、報(bào)刊雜志、電腦零配件、化妝品、辦公用品、家具以及機(jī)器設(shè)備、植物種子等的貨運(yùn)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)理貨、包裝加工。
通過整合貨運(yùn)資源,分別與其它專線搬家建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系,我們將新老客戶的貨物安全、快捷地運(yùn)送到全國(guó)各地,為新老客戶提供安全、迅捷、周到的服務(wù)。
  合肥到鶴崗物流公司 回程車 整車零擔(dān)運(yùn)輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn):
貨:本公司接到客戶委托后一小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員,上門取貨。
  發(fā) 貨:所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。
  派 送:貨到之后立即通報(bào)收貨人、按時(shí)送貨上門。
  包 裝:嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝、整理。
  業(yè)務(wù)范圍:
    1
、承接搬家及貨運(yùn)業(yè)務(wù);
  2、貨物倉(cāng)儲(chǔ)和暫存、中轉(zhuǎn)
  3、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)
  4、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
  5、商品打包,訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝?
 
   6、為個(gè)人和公司提供長(zhǎng)途搬家業(yè)務(wù)?
   7、貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸
  8、辦理如畫報(bào)、彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)
  9 普通、化妝品;鋼琴專業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)
  10、提供專業(yè)小搬家業(yè)務(wù)
  貨運(yùn)發(fā)展目標(biāo):
  實(shí)施現(xiàn)代科學(xué)貨運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略,鑄就集成功能型供應(yīng)商品牌。
  貨運(yùn)企業(yè)宗旨:
  義務(wù)為根鑄貨運(yùn),以人為本創(chuàng)行業(yè)。
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合肥到鶴崗物流公司 回程車 整車零擔(dān)運(yùn)輸貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)方式:
  網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸,全方位全過程跟蹤。
  貨運(yùn)服務(wù)特點(diǎn):
  運(yùn)作方式信息網(wǎng)絡(luò)化,反應(yīng)能力快捷靈敏化。
  取貨:本公司接到客戶委托兩小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。
  發(fā)貨:所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。
  派送:貨到之后立即通報(bào)收貨人按時(shí)送貨上門。
  包裝:嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝
  可以通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真,電話準(zhǔn)時(shí)反饋承運(yùn)貨物的到貨情況、途中運(yùn)行情況及發(fā)貨情況、增加運(yùn)作透明度,解除后顧之憂。
  隨車備有反饋單,隨時(shí)了解運(yùn)輸過程中的意見和建議,可簽回單,同時(shí)建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶,了解客戶要求,完善我們的服務(wù)質(zhì)量。
  公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn),部門分工明確,配合環(huán)環(huán)相扣,每一單貨物都有詳細(xì)記錄,各部門逐級(jí)簽字核實(shí),后交由操作部門具體操作,由客戶服務(wù)部全程跟進(jìn)?! ?/b>
  公司操作人員素質(zhì)全面,可按要求為每一小部分客戶提供及時(shí)、節(jié)省、高效的服務(wù)。
  公司建有一套完整的貨運(yùn)工作流程體系,從貨物裝車、在途、信息反饋和到貨通知都有專人負(fù)責(zé),能及時(shí)有效處理好具體事宜,24小時(shí)服務(wù)
  中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司保險(xiǎn)協(xié)議單位,可預(yù)約保險(xiǎn)、單獨(dú)出保單。
  四大優(yōu)勢(shì):
  從門到門——只需一個(gè)電話,一切幫您搞掂,身在家中坐,貨在全國(guó)走
  速度快捷——每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車,決不誤點(diǎn),隨時(shí)隨地與貨車保持緊密聯(lián)系
  專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反饋、一票到底
  結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運(yùn)可簽《長(zhǎng)期承運(yùn)合同》

  1.貨運(yùn)管理的發(fā)展階段理大致經(jīng)歷了以下三個(gè)發(fā)展階段,即傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)貨運(yùn)階段、系統(tǒng)化貨運(yùn)階段和貨運(yùn)信息化階段。我國(guó)傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)大多數(shù)都是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的產(chǎn)物,主要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)和少量短途運(yùn)輸服務(wù),并將倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸看成是兩個(gè)獨(dú)立的環(huán)節(jié),把商品庫(kù)存看成是調(diào)節(jié)供需的主要手段。因此,在傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)貨運(yùn)階段,貨運(yùn)功能簡(jiǎn)單、業(yè)務(wù)單一、勞動(dòng)密集、經(jīng)濟(jì)效益普遍偏低。
  系統(tǒng)化貨運(yùn)階段不僅包括前一階段的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸兩個(gè)環(huán)節(jié),還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內(nèi)的整體貨運(yùn)系統(tǒng),并將貨運(yùn)活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系、相互作用的有機(jī)整體,運(yùn)用系統(tǒng)的理論在管理上尋求貨運(yùn)過程的整體優(yōu)化,從而提高貨運(yùn)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
  第三個(gè)階段,貨運(yùn)信息化階段以信息技術(shù)的應(yīng)用為重要標(biāo)志,實(shí)現(xiàn)信息標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)據(jù)庫(kù)管理、信息傳遞和信息收集電子化、業(yè)務(wù)流程電子化。
  2.由信息管理到知識(shí)管理
  在激勵(lì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,貨運(yùn)企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素,市場(chǎng)態(tài)勢(shì)瞬息萬(wàn)變,先進(jìn)貨運(yùn)信息系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用無疑為貨運(yùn)企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。
貨運(yùn)信息化具有通過貨運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò),使貨運(yùn)各環(huán)節(jié)的成員實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)共享,改善貨運(yùn)系統(tǒng)的時(shí)空效應(yīng),提高貨運(yùn)系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢(shì)。
然而,由于信息管理的對(duì)象存在著固有的局限性,
難以實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)系統(tǒng)智能化的目標(biāo),更加難以為貨運(yùn)系統(tǒng)
帶來創(chuàng)新價(jià)值。只有通過創(chuàng)新,貨運(yùn)企業(yè)才能打造出極具競(jìng)爭(zhēng)力
的服務(wù)產(chǎn)品,才能獲得企業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)在不斷
的積累、應(yīng)用、優(yōu)化過程中智慧的閃光。知識(shí)管理是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的源泉,貨運(yùn)企業(yè)只有對(duì)知識(shí)進(jìn)行有效的管理,才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨(dú)特的創(chuàng)新功能,從而使貨運(yùn)系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。
貨運(yùn)信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點(diǎn)。管理的對(duì)象主要是業(yè)務(wù)信息,即顯性知識(shí)。只能“使信息成為
行動(dòng)的基礎(chǔ)的方式”,而不能使信息通過個(gè)人或組織自身知識(shí)的作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而,信息管理人員在接收到信息后,必須要結(jié)合自身的工作經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn),經(jīng)過思考,做出行為決策。對(duì)于同種信息,不同的人會(huì)做出不同的決策,不同的決策又會(huì)產(chǎn)生不同的效益。由此可見,員工的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)以及思維方式等隱性知識(shí)對(duì)企業(yè)決策起著實(shí)質(zhì)性的影響。這些看不見、摸不著的隱性知識(shí)是貨運(yùn)信息化利用信息技術(shù)無法收集的。同時(shí),貨運(yùn)員工也難以利用貨運(yùn)信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作技巧,進(jìn)行知識(shí)復(fù)用和知識(shí)創(chuàng)新。為了給貨運(yùn)決策提供更有價(jià)值的知識(shí),提高員工知識(shí)水平和業(yè)務(wù)運(yùn)作效率,企業(yè)必須充分利用隱含于人頭腦中的隱性知識(shí),不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運(yùn)系統(tǒng)里傳遞,還要發(fā)揮自身知識(shí)的作用以挖掘信息中隱藏的隱性知識(shí),真正實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對(duì)象從以顯性知識(shí)為主轉(zhuǎn)向以隱性知識(shí)為主,即轉(zhuǎn)向知識(shí)管理。


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