機(jī)動(dòng)絞磨采用發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。電動(dòng)機(jī)為動(dòng)電源，通過三角皮帶傳動(dòng)到離合器，經(jīng)離合器輸入速箱，通過齒合至離合器傳至卷筒工作。 

齒輪箱內(nèi)有自動(dòng)齒輪剎及離合器傳動(dòng)聯(lián)鎖剎車兩種制動(dòng)裝置，在正方向起制動(dòng)作用，在反向，傳動(dòng)聯(lián)鎖剎車起制動(dòng)作用。 

在工作過程中，若柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生鼓掌，吊行懸空的情況下，松開離合器，可用活動(dòng)扳手，搖動(dòng)箱體右側(cè)上方六角頭，將被吊物繼續(xù)吊起或回松。 

變速箱內(nèi)各場(chǎng)件靠激淺10-20號(hào)機(jī)油潤滑，夏季可采用30號(hào)機(jī)油，機(jī)外軸承加黃油。 二、 操作方法說明 

1.開動(dòng)柴油機(jī)前，必須先打開傳動(dòng)離合器，然后才能發(fā)動(dòng)柴油機(jī)。 

2.撥動(dòng)離合器時(shí)，動(dòng)作應(yīng)快捷，否則離合器容易磨損，開合時(shí)不宜用力過猛。 

3.變檔時(shí)必須打開傳動(dòng)離合器，使柴油機(jī)與輸入軸脫開，再變檔，否則會(huì)損壞齒輪，進(jìn)入再變檔固定位置后，再合傳動(dòng)離合器。 4.裝設(shè)鋼繩方法： 

1>可將卷筒離合器打開，把鋼繩穿繞在卷筒上，然后收緊鋼繩，再合上離合器即可 2>也可將卷筒子一端活動(dòng)架打開，把鋼繩繞進(jìn)。 

3>鋼繩子繞法：由下面向是上穿，即面對(duì)卷筒，進(jìn)繩在下，反時(shí)針繞，進(jìn)繩靠箱體端繞5-6圈，若繞反則剎車不起作用。 三、使用注意事項(xiàng)： 

1.發(fā)動(dòng)機(jī)的使用及保養(yǎng)，按該機(jī)說明書進(jìn)行。 2.起重不得超符合使用。 

3.變速箱內(nèi)必須保持1/4的潤滑機(jī)油面，使用前機(jī)外軸承亦應(yīng)加潤滑油。 

4.對(duì)自動(dòng)燒車及聯(lián)鎖剎車，應(yīng)經(jīng)常注意摩擦片的磨損情況，自動(dòng)剎車齒輪旋緊及回松間隙為0.5毫米，若間隙大于1.5毫米，則必須更換摩擦片，否則容易造成事故。 

5.自動(dòng)剎車裝載變速箱內(nèi)，起吊時(shí)自動(dòng)正常，回松時(shí)至由于逆齒被卡住，則沒有“嘀嘀嘀”的響聲。 

6.機(jī)座的錨固是以卷筒兩側(cè)的軸承支座為錨固點(diǎn)，不能以其他位置作為錨固點(diǎn)使用。 

7.該機(jī)經(jīng)長途運(yùn)輸后，使用前，必須詳細(xì)檢查，各部件緊固螺絲有無松動(dòng)，各部機(jī)件是滯泄漏。變速箱體采用ZL4鋁合金，其上的螺絲不宜過于緊和不必要的拆裝，更不能用錘敲擊。 四、結(jié)構(gòu)特征： 

FM型機(jī)動(dòng)絞磨是一種在無電源的情況下，作為牽引、起重機(jī)械以適應(yīng)山區(qū)、野外施工需要的系列產(chǎn)品。具有體積小、自重輕、牽引力大等特點(diǎn)。本機(jī)由汽油機(jī)、離合器、變速器、制動(dòng)器、行星減速器、絞磨芯組成、維護(hù)檢修方便，使用操作簡單。 1.汽油機(jī) 

FM-1A采用200F型汽油機(jī)，該機(jī)額定功率為6.5kw，手拉繩起動(dòng)。FM-1B型機(jī)動(dòng)絞磨機(jī)采用390F型汽油機(jī)，該機(jī)額定功率為13kw，手拉繩起動(dòng)。柴油機(jī)FM-1A型采用175型柴油機(jī)，FM-1B型采用180型柴油機(jī)。性能可靠、操作維護(hù)方便。 2.離合器 

離合器是通過離合器將汽油的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，通過彈性聯(lián)軸裝置傳遞給與其作同步運(yùn)動(dòng)的固定座，經(jīng)離合器手柄的轉(zhuǎn)動(dòng)推動(dòng)活動(dòng)輪與機(jī)固定座錐面接觸，在摩擦力的作用下將運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力輸出。該離合器具有定心性好，吸振性強(qiáng)，傳遞扭拒大，工作平穩(wěn)和操作靈活、離合器自如等特點(diǎn)。此外，離合手柄上裝有側(cè)向或徑向定位機(jī)構(gòu)，以方便操作人員的長時(shí)間工作。 3.變速箱 

變速箱是將汽油機(jī)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力直接輸入，為達(dá)到整機(jī)所需要的工作速度，變速箱采用了圓柱齒輪傳動(dòng)和花鍵鏈接的直齒變速。該變速箱結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、操作靈活簡單、變檔靈敏。 4.制動(dòng)器 

本機(jī)的制動(dòng)機(jī)構(gòu)是采用主制動(dòng)和手制動(dòng)的組合方式，主制動(dòng)是采用超越式單向制動(dòng)器，它裝在變速器內(nèi)的出軸上，手制動(dòng)是由離合手柄控制，當(dāng)離合器脫開時(shí)通過摩擦力將變速器的運(yùn)動(dòng)停止，以達(dá)到制動(dòng)的效果。 5.行星減速器