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【拆船廢鋼市場】:春節(jié)期間，拆船廢鋼市場以穩(wěn)為主，市場處于休市狀態(tài)。目前國內拆船廢鋼市場區(qū)域價格含稅出廠在2550-2900元/噸左右，江蘇地區(qū)價格在2890元/噸左右（含稅出廠），廣東含稅格在2550元/噸左右，福建2400元/噸（不含稅）。各大鋼廠拆船廢鋼幾乎無到貨，基本以消耗前期庫存為主。市場方面，拆船企業(yè)放假，大部分船廠工人元宵過后陸續(xù)上班，市場貿易商開始陸續(xù)返市，市場成交廢鋼多為船廠前期庫存，由于節(jié)后鋼廠陸續(xù)開始，而拆船企業(yè)廢鋼庫存較少，市場多以看漲為主。，同時，莫尼塔調研顯示，當價格上漲助推終端需求略有時，商業(yè)商會壓低價格爭搶出貨，鋼材價格回落，局面又被，重新低迷狀態(tài)。華泰表示，3月是需求旺季，往年此時伴跟著終端需求的啟動，鋼價一般以上行為主，但今年在市場供應真?zhèn)€壓力下，鋼價很難有上漲的動力。業(yè)內人士表示，3月中旬鋼廠庫存再立異高，顯著超出市場預期，主要原因是終端需求啟動時間較晚。在這種背景下不斷創(chuàng)出新高的產(chǎn)量不僅沒有給市場帶來需求的預期，反而進一步引發(fā)了市場的擔憂，這種供需節(jié)奏的錯配是旺季初期行業(yè)低于預期的主要原因。根據(jù)莫尼塔的草根調研，固然只有9%的調研對象表示銷售情況低于預期，但整體銷售水平仍舊不溫不火，終端需求沒有顯著跡象，超過90%的調研對象以為此輪需求的復蘇可能到4月中下旬才會泛起。業(yè)內人士表示，盡管鋼鐵行業(yè)在4月份有望新一輪的去庫存階段，但短期內市場回暖的跡象并不顯著，基本面的弱勢難以支撐二級市場有亮眼的；