1、采用斜齒齒輪傳動(dòng),經(jīng)深潭淬火、磨齒、齒向輪廓修形出力確保運(yùn)行低噪音、平穩(wěn),承載能力較直齒提高20%;
2、采用3D/PORE的設(shè)計(jì)分析技術(shù),分別對(duì)螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整,以降低齒輪對(duì)嚙入及嚙出的沖擊和噪音,增加齒輪系的使用壽命;
3、齒輪材料選用的鉻鉬釩合金鋼,經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30HRC,再利用本廠先進(jìn)的離子氮化設(shè)備將齒輪表面的硬度氮化至840HV,以獲得的耐磨耗和耐沖擊韌性;
4、行星臂架與輸出軸采用一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),且輸出軸的軸承配置采用大跨距設(shè)計(jì)確保大的扭轉(zhuǎn)剛性和輸出負(fù)載能力;
5、輸出端的油封接觸界面采用先進(jìn)的氮化鈦(TiN)鍍膜,表面硬度達(dá) 2000HV 以上,且接觸面的表面粗糙度達(dá)Ra 0.2um 以下,可確保低摩擦系數(shù)和低的啟動(dòng)扭矩;
6、轉(zhuǎn)動(dòng)體高速端經(jīng)動(dòng)平衡校正,確保高速運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性;
7、輸入端與馬達(dá)的連接采用筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)并經(jīng)動(dòng)平衡分析,以確保在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合界面的同心度和零背隙的動(dòng)力傳遞;
8、行星架用軸承做軸向固定支撐,減少機(jī)體內(nèi)運(yùn)行摩擦,保證運(yùn)行低溫高效;
9、整支齒輪棒材制作出的太陽(yáng)齒輪,剛性強(qiáng),同心度準(zhǔn)確;
10、獨(dú)特的馬達(dá)連接板和軸襯的模組化設(shè)計(jì),適用于任何伺服馬達(dá);
11、齒輪箱表面利用無(wú)電解鎳處理,馬達(dá)連接板采用黑色陽(yáng)極處理,提高環(huán)境的耐受性和抗腐蝕能力;
12、齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪采用一體式的設(shè)計(jì),一體式輸出軸,行星輪兩端軸承雙支撐,結(jié)構(gòu)緊湊、精密度高、輸出扭矩大。適配任意廠牌伺服馬達(dá)、步進(jìn)電機(jī),輸入輸出模塊組合,可進(jìn)行特殊連接設(shè)計(jì),安裝簡(jiǎn)便可靠,維護(hù)簡(jiǎn)單,在產(chǎn)品壽命期內(nèi)無(wú)需更換潤(rùn)滑油脂。