56AMXN/B產(chǎn)品特點(diǎn)
DFAC急需做管理改善和業(yè)務(wù)優(yōu)化。公司的生產(chǎn)監(jiān)控手段滯后,訂單狀態(tài)無法跟蹤,生產(chǎn)計(jì)劃的調(diào)整與物料調(diào)達(dá)互相影響;物流管理體系有待完善,無精確的備發(fā)料指示,與供應(yīng)商無法實(shí)現(xiàn)信息同步;生產(chǎn)成本較高,利潤較薄。
因此,DFAC決定借助信息化手段應(yīng)對(duì)各方面的挑戰(zhàn)。2005年整個(gè)東風(fēng)有限都在推廣SAP的實(shí)施,當(dāng)時(shí)姚志力也帶領(lǐng)了一個(gè)團(tuán)隊(duì)從東風(fēng)有限來到了我們DFAC。姚科長認(rèn)為,不能為了SAP而SAP,必須要做整體規(guī)劃。因此,2006年開始我們做信息化規(guī)劃,并在汽車行業(yè)甚至其他行業(yè)內(nèi)做了很多關(guān)于如何保證各業(yè)務(wù)之間有效連接的分析調(diào)研,終發(fā)現(xiàn),生產(chǎn)制造過程必須上一套單獨(dú)的系統(tǒng)——MES。因?yàn)镋RP只管宏觀的生產(chǎn)即投入和產(chǎn)出,但是對(duì)于生產(chǎn)過程還是個(gè)黑匣子。我們希望借助MES系統(tǒng)打開黑匣子,把每一項(xiàng)成本和業(yè)務(wù)都分析清楚。
從2007年到2009年,姚科長帶領(lǐng)著團(tuán)隊(duì)一直在考察MES的應(yīng)用情況,上海通用和上海榮威的工廠都去過,終于經(jīng)過2年的考察,易往信息技術(shù)有限公司(以下簡稱,易往信息)以其豐富的汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)成為了我們DFAC的終選擇?!拔覀兊膬蓚€(gè)自主品牌神龍和風(fēng)神就是易往信息做的。MES是幫助我們打開制造過程黑匣子的工具,而他們有這樣的實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)幫我們打開黑匣子?!币崎L充分肯定了易往信息的實(shí)力。
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