貴陽歐卡德工業(yè)自動化科技有限公司聯(lián)合科研院所研發(fā)的新一代高鐵，客專，鐵路隧道專用防水板爬焊機，防水板爬焊機，爬焊機鐵路隧道爬焊機，雙焊縫爬焊機廣泛應(yīng)用于成蘭鐵路，成貴高鐵，西成客專，懷邵衡鐵路，黔張常鐵路，京沈高鐵，渝黔客專等工程隧道二次襯砌EVA防水板或HDPE防水板搭接熱熔施工。

防水板之間接縫采用雙焊縫進行熱熔焊接，搭接寬度按《高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB10753-2010）要求，應(yīng)大于15cm。焊接前先取小樣進行試驗，以確定的焊接溫度和走行速度。焊接完畢后焊縫焊跡應(yīng)無雜質(zhì)，無氣泡。焊縫間空腔采用充氣法進行檢測，充氣壓力為0.25Mpa，保持壓力不少于15分鐘，允許壓力下降不超過10%。如壓力持續(xù)下降，應(yīng)查處漏氣部位并對漏氣部位進行全面的手工補焊。直到不漏氣為止。

防水板采用自動雙縫熱熔焊機，按預(yù)定的溫度，速度焊接，單條焊縫的有效寬度不小于15mm。焊接后兩條縫間留一條空氣道，用于空氣檢測器檢測焊接質(zhì)量。焊接前先除盡防水板表面的灰塵焊接，防水板搭接寬度須大于15cm。

防水板采用熱熔法手工焊接在塑料圓墊片上，焊接應(yīng)牢固可靠，避免澆筑和振搗混凝土時防水板脫落。焊縫檢測采用先進的檢測儀器——檢漏器現(xiàn)場檢測防水板焊接質(zhì)量。先堵住空氣道的一端，然后用空氣檢測器從另一端打氣加壓，直到壓力達到0.25Mpa，保持該壓力不少于15分鐘，允許壓力下降10%。如達到要求，說明完全粘合，否則須用檢測液（如肥皂水）找出漏氣部位，用手動熱熔器焊接修補后再次檢測，直到完全粘合。

防水板破損處修理：如發(fā)現(xiàn)防水板有破損，必須及時修補。先取一小塊防水板剪成圓角，除盡兩防水板上的灰塵后，將其置于破損處，然后用手動電熱熔器熔接。

防水板鋪設(shè)完畢后應(yīng)對其表面進行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)破損部位及時進行補焊，補丁應(yīng)剪成圓角，不得有三角形或四邊形等尖角存在，補丁邊緣距破損邊緣的距離不得小于7cm，補丁應(yīng)滿焊，不得有翹邊空鼓部位，補丁應(yīng)進行漏氣檢測。

《鐵路隧道防排水施工技術(shù)指南》（TZ331-2009）

《鐵路隧道防水板鋪設(shè)工藝技術(shù)規(guī)定》

《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》

設(shè)備技術(shù)參數(shù)：

輸入電壓：220V  頻率：50Hz  功率：550W焊接速度：0-4米/分

加熱溫度：0-450℃ 焊接材料厚度：0.3mm-2.0mm

焊縫寬度：16mm2條或17.5mm2條，中間空腔：11mm

焊縫強度：≥85%母材（剪切方向抗拉）

整機重量：6.0KG   滾壓輪：膠輪或鋼輪 絕緣等級：‖類

搭接寬度：18cm或20cm