恒力彈簧支吊架（以下簡稱恒吊）根據(jù)力矩平衡原理設計。在許可的負載位移下，負載力矩和彈簧力矩始終保持平衡。對用恒吊支承的管道和設備，在發(fā)生位移時，可以提供恒定的支承力，因而不會給管道設備帶來附加應力。 
　　 恒吊一般用于需要減少位移應力的地方，如電站鍋爐本體、發(fā)電廠的汽、水、煙、風管及燃燒器等懸吊部分，以及石油、化學工業(yè)中需要此類支承的地方。 
　　 當管道系統(tǒng)內某吊點的熱位移大于12mm，宜選用恒吊來支承，以避免管道系統(tǒng)產生危險的彎曲應力及不利的應力轉移。 
一、主要技術特點： 
　　　　　 額定載荷：　　　 0.2～400kN 
　　　　　 位　　移：　　　　0～508mm 
　　　　　 允許現(xiàn)場荷載調節(jié)量:±10% 
二、主要技術參數(shù)： 
　　 全行程內規(guī)定荷載離差（包括摩擦力）:　　　≤6% 
　　 全行程內荷載平均值與設計荷載離差:　　　　≤2% 
　　 鎖定時，可承受2倍大工作荷載．
三、結構組成和工作原理： 
　　 本公司主要經營、生產彈簧式恒力支吊架，也可以按用戶要求，提供主輔彈簧式或其它形式的恒力支吊架。 
彈簧式恒力支吊架根據(jù)力矩平衡原理設計。它依靠精巧的幾何設計，使負荷力矩和彈簧力矩在工作過程中始終平衡，以保持恒定的支承力，可以消除或減小對管道或設備的附加應力。 
主輔彈簧式恒力支吊架是按主彈簧力與輔助彈簧力共同作用下合力恒定的原理設計的。 
　　 彈簧式恒力支吊架主要由圓柱螺旋彈簧和杠桿機構組成。由于其彈簧及元件的制造工藝簡單、成熟，產品性能穩(wěn)定、經濟性好，在國內被長期應用，因此是目前應用廣泛的型式；采用蝶簧的恒力吊架性能相對較難控制而主輔彈簧式恒力吊架對彈簧的精度要求高，制造比較困難，尚未被普遍采用。