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PA6 B3 耐磨PA6，PA6在汽車上應(yīng)用廣泛
汽車是塑料重要和快速增長的市場，PA6具有良好的綜合性能，密度低，容易成型，設(shè)計自由度大，隔熱絕緣，而且在模具和組裝成本上也有明顯的優(yōu)勢。PA6不僅拉伸強(qiáng)度高、沖擊性能優(yōu)而且熱變形溫度高、耐熱、摩擦系數(shù)低，耐磨損、自潤滑、耐油、耐化學(xué)性能優(yōu)，而且特別是適于用玻纖或其他材料填充增強(qiáng)改性，提升材料性能和檔次，滿足終部件和客戶需求。目前PA6汽車制品種類繁多，如散熱器箱、前格柵、加熱器箱、散熱器葉片、轉(zhuǎn)向柱罩、尾燈罩、吸附罐、定時齒輪外罩、風(fēng)扇葉片、各種齒輪、散熱器水室、空氣濾清器外殼、進(jìn)氣歧管、控制開關(guān)、進(jìn)氣導(dǎo)管、真空連接管、安全氣囊、電氣儀表外殼、刮水器、泵葉輪、軸承、襯套、閥座、車門把手、車輪罩等，總之，涉及汽車發(fā)動機(jī)部件、電氣部件、車身部件和安全氣囊等多部位。其中汽車發(fā)動機(jī)罩下零部件用量大，這是由于汽車向小型化、輕量化發(fā)展，發(fā)動機(jī)室體積縮小，溫度升高，要求機(jī)罩下部件更耐高溫，而PA6通過改性，能充分達(dá)到上述要求。有工業(yè)分析家認(rèn)為PA6部件不僅起保護(hù)作用，還有美觀作用。

PA中PA6和PA66用量占首位，占總量90%以上，在汽車上應(yīng)用也如此。此外，由于PA11和PA12具有良好的柔軟性、耐油性、耐腐蝕性、耐候性、低溫下韌性、耐磨性、耐水性和尺寸穩(wěn)定性，在汽車的輸油管、制動管、剎車片、油箱外殼、液壓容器等方面獲得廣泛應(yīng)用，是PA11和PA12的主要應(yīng)用領(lǐng)域。

PA6在汽車領(lǐng)域中的應(yīng)用內(nèi)外飾部件
汽車用高性能增強(qiáng)聚酰胺復(fù)合材料具有優(yōu)異的耐氣候性、良好的油漆性能和杰出的表現(xiàn)效果，為了滿足在內(nèi)外飾方面的使用要求，增強(qiáng)聚酰胺材料應(yīng)具備以下要求：
1). 高耐熱，長期使用；
2）優(yōu)異的剛性和韌性的結(jié)合；
3). 能夠滿足強(qiáng)烈的溫度和濕度的不斷變化而承受巨大的應(yīng)變；
4). 出色的尺寸穩(wěn)定性，具有防翹曲的效果；
5). 具有高表面質(zhì)量，表面光潔。

發(fā)動機(jī)周邊部件
汽車用高性能增強(qiáng)聚酰胺復(fù)合材料制造發(fā)動機(jī)周邊部件，如進(jìn)氣歧管、發(fā)動機(jī)罩蓋等，可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)金屬材料，為了滿足在發(fā)動機(jī)周邊部件的使用要求，聚酰胺材料應(yīng)具備以下優(yōu)點：
1). 優(yōu)異的強(qiáng)度和韌性，滿足結(jié)構(gòu)部件的機(jī)械性能；
2).出色的耐熱性，可以在高達(dá)130℃溫度下連續(xù)使用；
3). 長期的耐疲勞性，熱老化后性能保持好；
4). 出色的尺寸穩(wěn)定性，具有防翹曲的效果；
5). 表面效果好，無浮纖；
6). 耐油性好，耐腐蝕性佳。
 B3WG6GP  玻璃纖維增強(qiáng)材料30%
B3WG7  玻璃纖維增強(qiáng)材料35%低粘度  剛性高  良好的耐熱老化性能  耐磨濁性良好  良好的流動性  熱穩(wěn)定性  耐油性
B3WGM24  玻璃纖維增強(qiáng)材料30%尺寸穩(wěn)定性良好  剛性高  熱穩(wěn)定性  耐油性
B3WGM24HP  玻璃纖維增強(qiáng)材料30%剛性高  良好的流動性  耐油性
B3WGM24HPX  玻璃纖維增強(qiáng)材料30%低翹曲性  中等硬度  熱穩(wěn)定性,
B3ZG3  玻璃纖維增強(qiáng)材料15%抗撞擊性良好  低粘度,高強(qiáng)度  剛性高  耐磨濁性良好  良好的流動性  良好的抗熱老化性 
B3ZG6  玻璃纖維增強(qiáng)材料30%抗撞擊性良好  低粘度,高強(qiáng)度  剛性高  耐磨濁性良好  良好的流動性  良好的抗熱老化性 
B3ZG7OSI  玻璃纖維增強(qiáng)材料35%抗撞擊性良好,熱穩(wěn)定性  耐油性
B3ZG8  玻璃纖維增強(qiáng)材料40%抗撞擊性良好  高強(qiáng)度  剛性高 
H3C,抗溶解性  良好的流動性  耐油性能  脫模性能良好
H3CF  抗溶解性  良好的流動性  耐油性能  脫模性能良好,阻燃性能
H3CW  抗溶解性  良好的流動性  耐油性能  脫模性能良好,耐熱高