常州市油井管油井超高分子量聚乙烯內(nèi)襯管生產(chǎn)廠家

?洛陽國潤新材料科技股份有限公司（股票代碼833435）產(chǎn)品已通過ISO9001：2000質(zhì)量體系認(rèn)證，嚴(yán)格按照有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)。質(zhì)量穩(wěn)定可靠，技術(shù)服務(wù)熱情周到，歡迎廣大用戶與本公司洽談業(yè)務(wù)?！　≡诠軜I(yè)迅速發(fā)展的今天，面對WTO之后的中國國際化市場，面對日益激烈的市場競爭，為使企業(yè)能夠持續(xù)穩(wěn)定，健康的發(fā)展，我公司將不斷提高員工自身素質(zhì)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)爭取做出高質(zhì)量，低價格地產(chǎn)品來回報廣大新老客戶！真誠歡迎各界人士來廠考查合作！

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? 耐磨油井內(nèi)襯管優(yōu)異性能?1．優(yōu)良的耐溫性　　適溫性寬，可長期在?-70℃～120℃的溫度范圍內(nèi)工作。2．優(yōu)良的耐磨性　　耐磨油井內(nèi)襯管引人注目的一個特性就是它具有極高的耐磨性。其耐磨機理不是僅靠它的硬度，而且還靠粘彈性和摩擦系數(shù)小來緩沖磨損。耐磨油井內(nèi)襯管是解決油井偏磨難題有效的技術(shù)。?3．優(yōu)良的耐腐蝕性　　穩(wěn)定性極高，具有良好的耐化學(xué)腐蝕特性，除強氧化性酸液外，在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能耐各種腐蝕性介質(zhì)（酸、堿、鹽）及有機介質(zhì)（萘溶劑除外），而且可在溫度小于80℃的濃中應(yīng)用，在海水和液體洗滌劑中也是很穩(wěn)定的。?4．優(yōu)異的自身潤滑性和不粘性磨擦系數(shù)較小，表面吸附力非常微弱，抗粘附能力與特氟隆相當(dāng)，有效防止結(jié)垢。?5．具有記憶效應(yīng)　　耐磨油井內(nèi)襯管具有記憶效應(yīng)，且斷裂伸長率＞300％，可自動適應(yīng)油井溫度變化和應(yīng)力變化等導(dǎo)致的油管伸縮變形，始終保證襯管緊緊地漲緊在鋼管的內(nèi)表面，不需要粘合劑，并且保持端面密封。?6．高抗沖擊性　　耐磨油井內(nèi)襯管的抗沖擊性和吸收沖擊性能優(yōu)異，具有良好的消音降噪效果，不會產(chǎn)生小孔、裂縫、斷裂和剝落等現(xiàn)象，對井沒有污染。?7．實際應(yīng)用中不改變現(xiàn)行的作業(yè)工藝，不需要特殊的作業(yè)工具。油井作業(yè)或線纜作業(yè)不會損傷內(nèi)襯。?8．內(nèi)襯材料無毒無害，無污染，可重復(fù)使用，是一種環(huán)保技術(shù)，防止二次污染。

? 管柱結(jié)構(gòu)與偏磨調(diào)查表柱結(jié)構(gòu)偏磨井?dāng)?shù)開井?dāng)?shù)比例%光油管?5622025(底部錨定)泵尾管?4 4100 ??底部錨定管柱發(fā)生偏磨的比例大于光油管柱。2.3?油井管桿偏磨原因分析在有桿抽油系統(tǒng)中,抽油桿在油管中的運動及油管自身的運動情況非常復(fù)雜,這種運動會引起抽油桿與油管內(nèi)壁的劇烈摩擦,致使抽油桿接箍磨穿,油管磨透。抽油機上下沖程抽油桿受力分析:?抽油機帶動柱塞泵往復(fù)運動,上沖程時,抽油桿由于提升液體重量,處于受拉狀態(tài),若井筒較直,其與油管間不會產(chǎn)生摩擦;下行程時,抽油桿柱所受的合力方向朝下。

?但在運動中,抽油桿柱受幾種方向朝上的載荷作用,主要包括:①動載(慣性力);②抽油桿柱所受的摩擦阻力;③抽油桿柱所受的浮力;④泵筒與柱塞間的摩擦力以及采出井液流過游動閥的阻力。2.3.1?井斜是桿管偏磨的主要原因①自然井斜在鉆井過程中,隨著鉆進(jìn)深度的增加,鉆頭與井口的同心度變差。從縱向上看,井筒是一條彎曲旋扭的線條,一般井深超過600-800m以后,出現(xiàn)扭曲現(xiàn)象。部分油井的平均傾斜度為3.750,大45°,泵掛深度超過斜井拐點,油管隨著套管彎曲,桿管接觸致使抽油桿上行、下行時都與油管發(fā)生偏磨。②定向斜井隨著鉆井技術(shù)的發(fā)展和油田開發(fā)需要,定向斜井不斷增多。③地層蠕變由于地層蠕變,加之多年的強注強采,造成套管變形,井段出現(xiàn)彎曲,(俗稱“狗腿”?),嚴(yán)重時油井套管破裂、錯斷,甚至報廢。④方位角、座標(biāo)方位角和座標(biāo)變化大,也造成桿管接觸偏磨的主要原因之一。由于套管井眼軌跡彎曲和井斜,井下油管產(chǎn)生彎曲。在抽油機上下沖程中,抽油桿的綜合拉力F或綜合重力產(chǎn)生了一個水平分力W(如圖1所示),在該水平分力N(正壓力)的作用下,抽油桿與油管產(chǎn)生摩擦發(fā)生偏磨。上下沖程受力分析示意圖?2.3.2?重復(fù)摩擦由于抽油桿和油管在工作中基本上不發(fā)生轉(zhuǎn)動,抽油桿有規(guī)律地重復(fù)運動,造成油管和抽油桿總是同一方向、同一部位上發(fā)生摩擦,很容易造成摩擦部位的油管和抽油桿失效?，F(xiàn)場中發(fā)現(xiàn),多數(shù)抽油桿接箍從一側(cè)看是完好的,而另一側(cè)卻嚴(yán)重磨損。

? 2.3.3?生產(chǎn)參數(shù)對偏磨的影響①沖程與沖次的影響在偏磨腐蝕的油井中,沖程短、沖次高時,偏磨的部位相對較小,偏磨次數(shù)頻繁,磨損較嚴(yán)重,破壞力大。②底部抽油桿彎曲的影響抽油桿彎曲產(chǎn)生于下沖程。下沖程時,抽油桿主要受自身在液體中向下的重力和活塞下沖程時向上的阻力的作用,在兩個方向力的平衡點(即中性點)以上抽油桿呈拉伸狀態(tài),中性點以下的抽油桿受壓而彎曲,而與油管發(fā)生偏磨。③油管彎曲與抽油桿磨損抽油桿在上沖程時,游動凡爾關(guān)閉,活塞帶動油管內(nèi)介質(zhì)上移。由于管內(nèi)介質(zhì)的重力、油管與管內(nèi)介質(zhì)和抽油桿的阻力作用,使抽油桿拉直,而油管在中性點以下產(chǎn)生彎曲,使管桿接觸產(chǎn)生磨損。

? 2.3.4?抽油管桿的腐蝕使偏磨加劇腐蝕是一種廣泛存在的電化學(xué)反應(yīng)現(xiàn)象。地處灘海地區(qū)的油井受到腐蝕是必然存在.在有桿泵的原油生產(chǎn)中,抽油桿在生產(chǎn)過程中起著舉足輕重的作用,抽油桿一旦出現(xiàn)問題,油井的正常生產(chǎn)將無法進(jìn)行。而抽油桿所處的介質(zhì)環(huán)境決定了它受腐蝕傷害的嚴(yán)重程度。曲堤油田的曲104區(qū)塊抽油井介質(zhì)環(huán)境屬于“高礦化度、高含水”和細(xì)菌等腐蝕介質(zhì)的惡劣環(huán)境。因此,腐蝕產(chǎn)生甚至相當(dāng)嚴(yán)重就是十分必然的事情。2.3.5?產(chǎn)出液性質(zhì)的變化隨著開發(fā)時間的延長,產(chǎn)出液綜合含水逐年上升,偏磨腐蝕的程度逐漸增大。原因在于:隨著油田相繼進(jìn)入高含水開采期,當(dāng)油井含水大于74.02%時產(chǎn)出液換相,由油包水型轉(zhuǎn)換為水包油型,管桿表面失去了原油的保護(hù),產(chǎn)出水直接接觸金屬,腐蝕速度增大。潤滑劑由原油變?yōu)楫a(chǎn)出水,失去原油潤滑作用,井液含水增加的同時,比重也在增加,同時管桿接觸面的潤滑系數(shù)也在大幅度地降低,上行載荷明顯增加,下行阻力無形加大,在增加抽油機驢頭載荷的同時,也加劇了抽油桿的受力狀況和變形程度,油管內(nèi)壁和抽油桿磨損速度加快,偏磨加劇。致使管桿接觸摩擦偏磨損傷與開采初期和低含水期相比越來越嚴(yán)重。

? ?2.3.6?含砂影響在高的含砂量環(huán)境中,管桿之間存在砂粒的研磨作用,可加快偏磨的發(fā)生。2.3.7?管柱結(jié)構(gòu)油井管柱結(jié)構(gòu)根據(jù)尾管是否固定可分為光油管管柱和尾部錨定管柱,有些油井在油砂管防砂中采用了Y211封隔器,如Q9-26、Q9-35等井,防止封隔器解封,將完井尾管直接插入封隔器魚頂上,若壓力超過某一額定值時,管柱中性點在泵以上,即中性點以下油管產(chǎn)生彎曲,在活塞往復(fù)運動,但在游動凡爾關(guān)閉,固定凡爾打開時,油管向上運動發(fā)生螺旋彎曲,會引起抽油桿接箍與油管內(nèi)壁的摩擦。造成管桿偏磨。根據(jù)抽油桿受力分析,抽油桿柱載荷、液柱載荷及慣性載荷是構(gòu)成懸點載荷的三項基本載荷。在低沉沒度井內(nèi),由于泵的充滿程度差,會發(fā)生柱塞與泵內(nèi)液面的撞擊,將產(chǎn)生較大沖擊載荷。初變形期:從上沖程開始到液柱載荷加載完畢的過程。初變形期之后,抽油桿柱帶著活塞隨懸點做變速運動。在此過程中,除了液柱和抽油桿柱產(chǎn)生的靜載荷之外,還會在抽油桿柱上引起動載荷。光油管管柱(油管下端未固定)初變形期末柱塞對懸點的相對運動速度將小于懸點運動速度。錨定管柱(油管下端固定)

初變形期末柱塞對懸點的相對運動速度等于懸點運動速度

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