♦上門提貨==打包服務(wù)==送貨上門　　新迪物流下屬專線之一，公司主要經(jīng)營常州到全國物流。輻射整個(gè)全國。常州到全國物流公司本著：求實(shí)、真誠、精心的工作態(tài)度，珍視與客戶的每一次合作，不負(fù)客戶的信 托和期待，以快捷、熱情、周到的服務(wù)，贏得廣大客戶的信任。新迪物流的網(wǎng)絡(luò)立足全國，覆蓋全國物流，常州到全國物流司車輛，運(yùn)力雄厚，擁有自有車輛30余部，可調(diào)動(dòng)車輛800多部， 合同車輛500 多部，有3噸，5噸，8噸，12噸，30噸等箱式和欄板貨車。車況良好，管理嚴(yán)格，常州到全國物流公司嚴(yán)格按照ISO9002質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)要求，進(jìn)行PDCA，循環(huán)質(zhì)量管理，全員參加、全面參加、全面透徹、互相監(jiān)督、全程GPS監(jiān)控、嚴(yán)格把守服務(wù)質(zhì)量…♠

據(jù)中國交通新聞網(wǎng)消息，12月28日上午，全國交通運(yùn)輸黨風(fēng)廉政建設(shè)工作會(huì)議閉幕。交通運(yùn)輸部黨組成員、駐部紀(jì)檢組組長李建波在總結(jié)講話中要求，各級紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)構(gòu)要按照中央紀(jì)委“轉(zhuǎn)職能、轉(zhuǎn)方式、轉(zhuǎn)作風(fēng)”要求，進(jìn)一步明確工作重點(diǎn)，創(chuàng)新工作方式，克服矛盾困難，更好地履行紀(jì)檢監(jiān)察監(jiān)督職責(zé)，更好地保障“四個(gè)交通”加快發(fā)展。

2014年交通運(yùn)輸工作總體要求：全面貫徹落實(shí)黨的十八大、十八屆二中、三中全會(huì)和中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，把改革創(chuàng)新貫穿于加快“四個(gè)交通”發(fā)展的各個(gè)領(lǐng)域各個(gè)環(huán)節(jié)，始終堅(jiān)持安全，加快轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)，著力提質(zhì)增效升級，著力提升運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，著力推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展，著力服務(wù)民生改善，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸持續(xù)健康發(fā)展。

2014年交通運(yùn)輸改革要重點(diǎn)抓好三個(gè)方面：

—深化重點(diǎn)領(lǐng)域改革。研究項(xiàng)目法人責(zé)任制、招投標(biāo)制、合同管理制和工程監(jiān)理制四位一體的公路建設(shè)管理體制、制度、建設(shè)項(xiàng)目管理方式的改革路徑和工作方案；深化公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革，推動(dòng)出臺關(guān)于加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理工作的若干意見；深化內(nèi)河管理體制改革，加強(qiáng)界河和長江航道管理體制改革研究等。

常州新迪物流公司在貨運(yùn)信息化階段，貨運(yùn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了其功能的整合，能夠?qū)蛻魝€(gè)性化需求作出快速反應(yīng)。而貨運(yùn)知識管理則在此基礎(chǔ)上，通過知識交互平臺實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)功能知識的整合以及對客戶個(gè)性化需求的靈活反應(yīng)，增強(qiáng)了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。貨運(yùn)信息化階段雖然也通過貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)信息的交流與共享，但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。貨運(yùn)系統(tǒng)的各環(huán)節(jié)大多注重內(nèi)部信息化管理與內(nèi)部知識積累，很少主動(dòng)提供內(nèi)部知識，也無法得到其他環(huán)節(jié)的隱性知識，各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知識為主。

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