攀枝花超高分子量聚乙烯隧道救生安全管道簡(jiǎn)介：

超高分子量聚乙烯隧道救生安全通道確保隧道掘進(jìn)過程中施工人員的人身安全，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。超高分子量聚乙烯隧道救生安全通道依據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南》《公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南》，結(jié)合項(xiàng)目工程實(shí)際，國(guó)潤(rùn)新材特制研發(fā)超高分子量聚乙烯隧道救生安全通道重量輕拆裝和搬運(yùn)方便；通道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障；通道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，超高分子量聚乙烯隧道救生安全通道在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，超高分子量聚乙烯隧道救生安全通道承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般通道。

攀枝花超高分子量聚乙烯隧道救生安全管道安裝及規(guī)格

①超高分子量聚乙烯隧道救生安全通道所用管材采用超高分子量聚乙烯隧道救生安全通道，管節(jié)長(zhǎng)度為12m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接，22mm寬,采用螺栓臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。

 ②施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。

 ③超高分子量聚乙烯隧道救生安全通道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開和封閉。

 ④超高分子量聚乙烯隧道救生安全通道采用新型材料，設(shè)置起點(diǎn)為新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，超高分子量聚乙烯隧道救生安全通道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，承插超高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時(shí)將超高分子量聚乙烯管道沖脫。

 ⑤超高分子量聚乙烯隧道救生安全通道在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過程中，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時(shí)確保隧道逃生管道的效用。 ⑥超高分子量聚乙烯隧道救生安全通道在經(jīng)過掘進(jìn)臺(tái)階時(shí)，應(yīng)按順延臺(tái)階布置，安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長(zhǎng)度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。

⑦設(shè)置的超高分子量聚乙烯隧道救生安全通道應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。

⑧超高分子量聚乙烯隧道救生安全通道布設(shè)長(zhǎng)度為100m。 圖2爬行過程中的人體工程學(xué)要求 阿爾文·R·蒂利指出，在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時(shí)，圓管的小直徑為585mm。

因此，超高分子量聚乙烯隧道救生安全通道的內(nèi)徑必須≥585mm，才能保證人體的正常 通過。 同時(shí)，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大，否則對(duì)施工的影響較大，故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為636mm。 超高分子量聚乙烯隧道救生安全通道設(shè)計(jì)方案，連接方式 如圖3所示，超高分子量聚乙烯隧道救生安全通道設(shè)計(jì)方案主體部分采用 超高分子量聚乙烯材料，并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。

攀枝花超高分子量聚乙烯隧道救生安全管道優(yōu)越性

為了在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí)，相關(guān)人員方便在逃生通道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。 超高分子量聚乙烯隧道救生安全通道本著拆裝方便的原則，超高分子量聚乙烯隧道救生安全通道管與管之間的連接方式為柔性連接。 故在安裝施工組織中較為方便，超高分子量聚乙烯隧道救生安全通道當(dāng)首次安裝時(shí)，只需將兩管對(duì)接，用鐵鏈將兩管端頭的鋼絲繩連接并拉緊扣牢即可。其中，鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤，鐵鏈長(zhǎng)度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的位置 自由調(diào)節(jié) 超高分子量聚乙烯隧道救生安全通道設(shè)計(jì)方案結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單，拆裝方便。超高分子量聚乙烯隧道救生安全通道對(duì)于提高公路隧道施工的安全性起到了重要作用，保障了施工人員的安全，歡迎廣大施工企業(yè)前來廠區(qū)參觀考察。

超高分子量聚乙烯隧道救生安全管道工程案例單位：

中鐵十九局云桂項(xiàng)目部（中鐵十九局集團(tuán)有限公司云桂鐵路YGZQ-4標(biāo)項(xiàng)目部隧道逃生管道）

中鐵十二局仁博高速公路TJ16合同段項(xiàng)目經(jīng)理部（廣東省韶關(guān)市新豐縣隧道逃生管道）

云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司（云南省西雙版納勐臘縣隧道逃生管道）

中鐵十九局集團(tuán)云桂鐵路云南公司（云桂鐵路云南段正線隧道逃生管道）

中鐵二院云桂鐵路配合消防項(xiàng)目部（云桂鐵路施工部隧道逃生管道）

中交四航局云桂鐵路項(xiàng)目部（云桂鐵路項(xiàng)目二分部那莫一號(hào)隧道逃生管道）

中鐵隧道局云桂鐵路項(xiàng)目部（云桂鐵路項(xiàng)目三分部隧道逃生管道）