直線導(dǎo)軌系統(tǒng)的固定元件(導(dǎo)軌)的基本功能如同軸承環(huán)，安裝鋼球的支架，形狀為“v”字形。

能夠理解為是一種翻滾扶引，是由鋼珠在滑塊跟導(dǎo)軌之間翻滾循環(huán)， 從而使負(fù)載渠道沿著導(dǎo)軌輕易的高精度線性運(yùn)動(dòng)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動(dòng)扶引的五十分之一，能輕易地達(dá)到很高的定位精度。滑塊跟導(dǎo)軌間末制單元規(guī)劃，使線形導(dǎo)軌一起接受上下左右等各方向的負(fù)荷，專利的回流體系及精簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)規(guī)劃讓HIWIN的線性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運(yùn)動(dòng)。
滑塊-使運(yùn)動(dòng)由曲線轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€。新的導(dǎo)軌體系使機(jī)床可取得疾速進(jìn)給速度，在主軸轉(zhuǎn)速一樣的情況下，疾速進(jìn)給是直線導(dǎo)軌的特點(diǎn)。直線導(dǎo)軌與平面導(dǎo)軌一樣，有兩個(gè)根本元件；一個(gè)作為導(dǎo)向的為固定元件，另一個(gè)是移動(dòng)元件。

  因?yàn)橹本€導(dǎo)軌是標(biāo)準(zhǔn)部件，對(duì)機(jī)床制造廠來(lái)說(shuō)．要做的僅僅加工一個(gè)裝置導(dǎo)軌的平面和校調(diào)導(dǎo)軌的平行度。當(dāng)然，為了確保機(jī)床的精度，床身或立柱少量的刮研是必不可少的，在多數(shù)情況下，裝置是對(duì)比簡(jiǎn)單的。作為導(dǎo)向的導(dǎo)軌為淬硬鋼，經(jīng)精磨后置于裝置平面上。與平面導(dǎo)軌對(duì)比，直線導(dǎo)軌橫截面的幾許形狀，比平面導(dǎo)軌雜亂，雜亂的緣由是因?yàn)閷?dǎo)軌上需求加工出溝槽，以利于滑動(dòng)元件的移動(dòng)，溝槽的形狀和數(shù)量，取決于機(jī)床要完結(jié)的功用。例如：一個(gè)既接受直線效果力，又接受推翻力矩的導(dǎo)軌體系，與僅接受直線效果力的導(dǎo)軌比較．規(guī)劃上有很大的不同。機(jī)床的作業(yè)部件移動(dòng)時(shí)，鋼球就在支架溝槽中循環(huán)活動(dòng)，把支架的磨損量分?jǐn)偟礁鱾€(gè)鋼球上，從而延伸直線導(dǎo)軌的使用壽命。為了消除支架與導(dǎo)軌之間的間隙，預(yù)加負(fù)載能進(jìn)步導(dǎo)軌體系的穩(wěn)定性，預(yù)加負(fù)荷的取得．是在導(dǎo)軌和支架之間裝置超尺度的鋼球。鋼球直徑公役為±20微米，以0.5微米為增量，將鋼球篩選分類，別離裝到導(dǎo)軌上，預(yù)加負(fù)載的巨細(xì)，取決于效果在鋼球上的效果力。假設(shè)效果在鋼球上的效果力過(guò)大，飽嘗預(yù)加負(fù)荷時(shí)刻過(guò)長(zhǎng)，致使支架運(yùn)動(dòng)阻力增強(qiáng)，就會(huì)呈現(xiàn)平衡效果疑問(wèn)；為了進(jìn)步體系的靈敏度，減少運(yùn)動(dòng)阻力，相應(yīng)地要減少預(yù)加負(fù)荷，而為了進(jìn)步運(yùn)動(dòng)精度和精度的堅(jiān)持性，需求有滿足的預(yù)加負(fù)數(shù)，這是矛盾的兩方面。

  直線導(dǎo)軌系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，力求固定元件和移動(dòng)元件之間有大的接觸面積，這不但能提高系統(tǒng)的承載能力，而且系統(tǒng)能承受間歇切削或重力切削產(chǎn)生的沖擊力，把作用力廣泛擴(kuò)散，擴(kuò)大承受力的面積。

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