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這幾年我國交通運輸業(yè)突飛猛進，航空、水運因地理位置的限制，發(fā)展不是很明顯外，鐵路與公路發(fā)展很快，競爭也很激烈。公路建設發(fā)展很快，在“要想富，先修路”的號召下，現(xiàn)在全國的大多村鎮(zhèn)都達到了“村村通公路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)連柏油”，好多偏遠地區(qū)村與村之間都修起了水泥路，交通很發(fā)達。因鐵道部的政策問題和“鐵老大”壟斷思想的根深蒂固，鐵路原有的運輸優(yōu)勢受到了很大沖擊。好多廠礦企業(yè)貨物運輸改走公路，鐵路低于公路三分之一的運價，在“臉難看、事難辦”的一貫作風下，一時競爭不過公路，不在獨享運輸行業(yè)一大碗羹。高速公路運輸發(fā)展，迫使高成本的鐵路動車組連連打折、趟趟不滿，致使鐵路必須改革。

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