涿州斯博瑞塑料制品有限公司食品級(jí)輸油管 (手機(jī):15631267135,座機(jī):0312-5906160,聯(lián)系人:張經(jīng)理,網(wǎng)址:http://www.zzsiborui.com/ http://sbrsl.cn.99114.com/)
長(zhǎng)距離的食品級(jí)輸油管道由輸油站和管路兩部分組成,長(zhǎng)度可達(dá)數(shù)百公里甚至更長(zhǎng),沿線設(shè)有首站、若干個(gè)中間站和末站。同一種油品在管線內(nèi)流動(dòng)所消耗的能量由輸油站提供,因此需要了解不同情況下管道的工藝特性以確定具體的設(shè)備情況。輸送輕質(zhì)油品(如汽油、航空煤油和柴油等)的管道,由于介質(zhì)粘度小、流動(dòng)性好,因此沿線不需要加熱,介質(zhì)和管道的溫度與周?chē)寥罍囟认嗟?,此種食品級(jí)輸油管道被稱為“等溫食品級(jí)輸油管道”,此種工藝無(wú)需考慮熱力學(xué)因素,僅僅需要從流體力學(xué)的角度評(píng)估與管道所需壓力平衡的泵站所提供的動(dòng)力。當(dāng)所輸送的介質(zhì)為易凝固、高粘度(如:蠟含量較高的中國(guó)大陸之大慶油田的產(chǎn)油)時(shí),若其凝點(diǎn)高于管道周?chē)沫h(huán)境溫度或者環(huán)境溫度下粘度很高時(shí),無(wú)法直接使用等溫法輸送,因?yàn)檫^(guò)高的粘度會(huì)使得管道的壓降大大增加,不僅會(huì)耗費(fèi)大量動(dòng)力且有安全隱患,因此須采用加熱輸送的方法以達(dá)到降低粘度、較少摩阻的效果。加熱系統(tǒng)伴隨在管道的外壁,保持管道的溫度達(dá)到輸送的需要。為了使得加熱管道的能量能夠較少損失,一般加熱輸送的管道都需要包裹保溫設(shè)備,保溫設(shè)備包裹管道和加熱系統(tǒng)也稱為保溫層,保溫層的物質(zhì)應(yīng)具有較差導(dǎo)熱性,且必須具有耐高溫、抗腐蝕、耐振動(dòng)和吸水性弱、化學(xué)穩(wěn)定性好等特點(diǎn),一般為柔軟的非金屬混合材料(如:玻璃棉氈等)。保溫層外還需要有保護(hù)裝置以保護(hù),常用的是鍍鋅鐵皮。
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