塑膠跑道青層設(shè)計是至關(guān)重要,對于塑膠跑道的終成行也起到一定的重要。
塑膠跑道施工,應(yīng)把瀝青層考慮進(jìn)去,
瀝青混凝土料壓實,宜采用鋼筒壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,分為初壓、復(fù)壓和終壓三個階段進(jìn)行。
壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度行駛。碾壓方向由邊向中、由低向高,先輕后重、先穩(wěn)后實。
?、俪鯄簯?yīng)采用鋼輪或振動壓路機(jī)(或不振),由低側(cè)始向高側(cè),壓路機(jī)馭動輪面向攤鋪路線方向進(jìn)行,碾壓過程應(yīng)勻速行駛,不得在碾壓層上調(diào)頭、轉(zhuǎn)向或剎車。每次來回輪跡應(yīng)重疊,輪壓路機(jī)重疊30厘米左右。初壓后應(yīng)檢查平整度和路拱,必要時應(yīng)給予修整。
?、谏虾I柽\(yùn)動場地材料有限公司分析:復(fù)壓應(yīng)采用串聯(lián)式雙輪振動壓路機(jī)。復(fù)壓緊跟在初壓后進(jìn)行,碾壓遍數(shù)由試壓確定,但不少于4-6遍,直到壓實為止,并且無輪跡。
?、劢K壓應(yīng)采用光面鋼輪壓路機(jī)或振動壓路機(jī),但不得振動。終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行,終壓溫度控制在不低于659C,碾壓遍數(shù)不少于兩遍,并無輪跡。
碾壓是保證瀝青混凝土使用性能的主要工序,也是保證質(zhì)量的后一關(guān)。而這將可能影響到塑膠跑道每平方米價格與實質(zhì)上的吻合問題。欣賞塑膠跑道一則圖片。
影響瀝青混凝土壓實效果的因素很多,但其中碾壓沮度是重要的因素,因此必須嚴(yán)格控制碾壓溫度。
上海森翔運(yùn)動場地材料有限公司專家強(qiáng)調(diào):碾壓作業(yè)應(yīng)在混凝土料處于能獲得大密實度的溫度下進(jìn)行,并不得產(chǎn)生推移、開裂現(xiàn)象。壓實溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類型、氣溫及鋪筑厚度等試鋪后確定。一般初壓時溫度不得低于110度,復(fù)壓時不得低于9090,終壓完成時的溫度不得低于70度。改性瀝青混凝土料的碾壓溫度宜提高10-20度。
總而言之,再的塑膠跑道材料,如果瀝青層沒考慮清楚,那么終的結(jié)果也將受到影響。
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塑膠跑道瀝青層的技術(shù)規(guī)范