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發(fā)貨從這里開(kāi)始
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現(xiàn)代物流是建立在論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。1.宏觀方面。這主要是從方面考慮。物流業(yè)打敗房地產(chǎn)業(yè)躋身10大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃。可見(jiàn)發(fā)展物流業(yè)已上升到面層次。這既是物流業(yè)在社會(huì)發(fā)展中重要程度的體現(xiàn),同時(shí)也反映出物流業(yè)與發(fā)達(dá)存在的差距,需要宏觀方面的支持。
面對(duì)每年3萬(wàn)~4萬(wàn)的人才需求,物流人才呈現(xiàn)600萬(wàn)左右的巨大缺口。信息化技術(shù)的突飛猛進(jìn),為現(xiàn)代物業(yè)的發(fā)展帶來(lái)巨大的推用。在促進(jìn)物業(yè)加速發(fā)展的幾個(gè)基本條件中,電子商務(wù)是重要的因素。網(wǎng)上購(gòu)物的興起,信用制度的完善,使相應(yīng)貨品配送的服務(wù)需求量越來(lái)越大。
我們可以把生產(chǎn)區(qū)分為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、工業(yè)生產(chǎn)和服務(wù)業(yè)生產(chǎn),農(nóng)業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)出農(nóng)產(chǎn)品(15.93,0.06,0.38%),工業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)出工業(yè)品,服務(wù)業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)出服務(wù)產(chǎn)品。無(wú)論是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、工業(yè)生產(chǎn)和服務(wù)業(yè)生產(chǎn),都需要外購(gòu)服務(wù)作為生產(chǎn)要素投入本企業(yè)的生產(chǎn),這些外購(gòu)服務(wù)就構(gòu)成服務(wù)性生產(chǎn)資料。
公司有豐富的可以保證您貨物的安全.您的放心,是我們工作的力量;您的安心,是我們奮斗的目標(biāo);您的開(kāi)心,是我們服務(wù)的宗旨.選擇我公司,讓您放心,讓您安心,讓您開(kāi)心.多年來(lái)公司以“誠(chéng)信為本客戶(hù)至上安全快捷”為企業(yè)運(yùn)作之宗旨,充分為顧客著想,高的為客戶(hù)提供完備的運(yùn)輸服務(wù)。
1、承接搬家及貨運(yùn)業(yè)務(wù);
2、貨物倉(cāng)儲(chǔ)和暫存、中轉(zhuǎn)
3、承接整車(chē)、零擔(dān)業(yè)務(wù)
4、貨物運(yùn)輸
5、商品打包,訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
6、為個(gè)人和公司提供長(zhǎng)途搬家業(yè)務(wù)
7、貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸
8、辦理如畫(huà)報(bào)、彩畫(huà)以及手工油畫(huà)的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)
9 、普通、化妝品;鋼琴專(zhuān)業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)
10、提供專(zhuān)業(yè)小轎車(chē)托運(yùn)業(yè)務(wù)24小時(shí)服務(wù)
由于計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的應(yīng)用,現(xiàn)代物流的可見(jiàn)性(Visibility)明顯,物流中庫(kù)存積壓、延期交貨、送貨不及時(shí)、庫(kù)存與運(yùn)輸不可控等風(fēng)險(xiǎn)大大,從而可以加強(qiáng)供應(yīng)商、物流商、批發(fā)商、零售商在組織物流中的協(xié)調(diào)和配合以及對(duì)物流的控制。
物流成本平均占企業(yè)總成本的30%,物流時(shí)間平均占生產(chǎn)和銷(xiāo)售的90%,向物流要效益的潛力巨大,也成為企業(yè)在增長(zhǎng)壓力下,挖潛增效,利潤(rùn)的重要源泉。當(dāng)前,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)階段的轉(zhuǎn)換期已經(jīng)開(kāi)始,受此影響,物流增速有所趨緩,社會(huì)物流總額增速已經(jīng)連續(xù)六個(gè)季度放緩,企業(yè)效益不斷下滑,增速回答,長(zhǎng)期掩蓋在高速增長(zhǎng)下的一系列問(wèn)題日益突出。
物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模并不算大,緣何能夠擠上十大振興規(guī)劃的“末班車(chē)”。很多業(yè)內(nèi)人士表示,這主要是由于現(xiàn)代物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的產(chǎn)業(yè)地位和功能價(jià)值所決定的。雖然現(xiàn)代物流業(yè)在發(fā)展的時(shí)間并不是很長(zhǎng),但它作為生產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,直接支撐了現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
這是振興規(guī)劃的終目的。”一位物流企業(yè)高管表示說(shuō),振興規(guī)劃終的受益者,只能是那些符合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的要求,代表了物流行業(yè)發(fā)展方向的企業(yè)。倉(cāng)庫(kù),而由另外的配送中心為自己服務(wù),已經(jīng)成為一種趨勢(shì)。1998年美國(guó)某機(jī)構(gòu)對(duì)制造業(yè)500的調(diào)查顯示,將物流業(yè)務(wù)交給第三方物流企業(yè)的貨主占69%(包括部分委托)。
杭州物流有限公司擁有一批、充滿(mǎn)朝氣與活力的精通信息化的員工隊(duì)伍。近幾余年來(lái),為打造“化、信息化、品牌化”物流服務(wù)提供了智力支持,公司一直求進(jìn)求
學(xué)的、專(zhuān)業(yè)的規(guī)范化服務(wù),合理的運(yùn)輸價(jià)位、良好的企業(yè)信譽(yù)活躍于我國(guó)物流行業(yè)之林。承攬公路貨物運(yùn)輸,我們借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),在省會(huì)城
市以及環(huán)渤海地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處,迅速搭建起了一、二級(jí)城市貨物運(yùn)輸市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)了城市之間縱橫交錯(cuò)、真正立體化貨物快運(yùn),可為
客戶(hù)提供直接的門(mén)到站、門(mén)到門(mén)配送業(yè)務(wù)。
服務(wù):24小時(shí)服務(wù)
取貨:本公司接到客戶(hù)委托兩小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門(mén)取貨。
發(fā)貨:所有貨物均按照不同的運(yùn)輸當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車(chē)。
派送:貨到之后立即通報(bào)人按時(shí)送貨上門(mén)。
包裝:嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝
服務(wù)保障:24小時(shí)服務(wù)
在時(shí)間上,現(xiàn)代物流業(yè)通過(guò)消滅耽擱遲滯,可以其他產(chǎn)業(yè)的庫(kù)存積壓和斷檔脫銷(xiāo),加快生產(chǎn)和流通節(jié)奏、經(jīng)濟(jì)流程;在空間上,可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)地和消費(fèi)地之間的有效銜接,通過(guò)消滅無(wú)效生產(chǎn),可以資源配置和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)、協(xié)調(diào)發(fā)展,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
形成了多種所有制,多種服務(wù),多層次的物流企業(yè)群體,根據(jù)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì),2010年社會(huì)物流總費(fèi)用7.1萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)16.7%,社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為17.8%,同比下降0.3個(gè)百分點(diǎn)。
業(yè)內(nèi)人士表示,未來(lái)快遞企業(yè)需要在人員的配備、投訴流程的、賠付的合理性方面加大投入力度。[3]據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,在發(fā)達(dá),物流業(yè)是社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)的重要服務(wù)業(yè)之一,其者中92%具有學(xué)士,41%具有碩士。在,具有相關(guān)物流資格的約有1.7萬(wàn)人,其中具有物流師職業(yè)資格292人。
從2002年一年的物流展覽會(huì)、物流研討會(huì)、物流培訓(xùn)和組團(tuán)出國(guó)考察情況來(lái)看,這類(lèi)服務(wù)經(jīng)濟(jì)反而先于物業(yè)發(fā)展而加速發(fā)展,從事相關(guān)配套服務(wù)的企業(yè)、機(jī)構(gòu)呈迅速的態(tài)勢(shì),從某種意義上來(lái)說(shuō),這有利于物流知識(shí)在全社會(huì)的迅速普及。
可以通過(guò)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真,電話(huà)準(zhǔn)時(shí)反饋給客戶(hù)承運(yùn)貨物的到貨情況、途中運(yùn)行情況及發(fā)貨情況、運(yùn)作度,解除后顧之憂(yōu)。
每一單貨物都會(huì)按客戶(hù)提供的方電話(huà),在貨物的到站的當(dāng)天與客戶(hù)聯(lián)系,通過(guò)傳真,電話(huà)或郵件通知準(zhǔn)確的提貨時(shí)間。
隨車(chē)備有反饋單,隨時(shí)了解運(yùn)輸中的意見(jiàn)和建議,可簽回單,同時(shí)建立客戶(hù)檔案、客戶(hù)走訪(fǎng)卡、定期走訪(fǎng)客戶(hù),了解客戶(hù)要求,完善我們的服務(wù)。
公司內(nèi)部嚴(yán)謹(jǐn),部門(mén)分工明確,配合環(huán)環(huán)相扣,每一單貨物都有詳細(xì)記錄,各部門(mén)逐級(jí)簽字核實(shí)交由操作部門(mén)具體操作,由部全程跟進(jìn)。
建有司機(jī)檔案,可隨時(shí)提供貨運(yùn)司機(jī)的有效復(fù)印件及聯(lián)系電話(huà)。公司嚴(yán)格,內(nèi)部培訓(xùn),公司員工都能做到視客戶(hù)是我們的一切,視貨物為私有財(cái)產(chǎn)而提的保護(hù)和服
務(wù)。
公司操作人員素質(zhì),可按要求為每一小部分客戶(hù)提供及時(shí)、節(jié)省、的服務(wù)。
公司建有一套完整的物流工作流程體系,從貨物裝車(chē)、在途、信息反饋和到貨通知都有專(zhuān)人負(fù)責(zé),能及時(shí)有效處理好具體事宜, 24 小時(shí)服務(wù)如有貨物需要從
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! 愿意與您全心合作,攜手并進(jìn),共創(chuàng)未來(lái)!
24小時(shí)服務(wù),劉先生,謝公司地址--杭州市傳化物流基地
歡迎新老客戶(hù)來(lái)人來(lái)電洽談!真誠(chéng)期待與您的合作!互益互利,共求發(fā)展!
發(fā)貨地址:紹興、柯橋、錢(qián)清、楊汛橋、齊賢鎮(zhèn)、孫端鎮(zhèn)、福全鎮(zhèn)、馬鞍鎮(zhèn)、濱海工業(yè)園、袍江工業(yè)園、柯北工業(yè)園區(qū)
平水鎮(zhèn)、安昌鎮(zhèn)、蘭亭鎮(zhèn)、富盛鎮(zhèn)、陶堰鎮(zhèn)、漓渚鎮(zhèn)、夏履鎮(zhèn)、王壇鎮(zhèn)、稽東鎮(zhèn)、柯橋街道/華舍街道/湖塘街道/柯巖街道等周邊的貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)!
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