紹興濱海到本溪貨運(yùn)公司直達(dá)快運(yùn)專線（說到做到→定日必到的托運(yùn)部】珍惜所托、運(yùn)輸便，快的時(shí)間為客戶解決用快捷、、安全的運(yùn)輸，將您的貨物運(yùn)送到客戶手中，客戶需要我們時(shí)候，客戶想到的-我們做到、客戶沒想到的-我們替您想到.做到！發(fā)貨地址：紹興、柯橋、錢清、楊汛橋、齊賢鎮(zhèn)、孫端鎮(zhèn)、福全鎮(zhèn)、馬鞍鎮(zhèn)、平水鎮(zhèn)、安昌鎮(zhèn)、蘭亭鎮(zhèn)、富盛鎮(zhèn)、陶堰鎮(zhèn)、漓渚鎮(zhèn)、夏履鎮(zhèn)、王壇鎮(zhèn)、稽東鎮(zhèn)、紹興街道/華舍街道/湖塘街道/柯巖街道等周邊的貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)！而且價(jià)格非常優(yōu)惠，速度很快。歡迎來到浙江物流整車、零擔(dān)配載、可提供短駁，倉儲(chǔ)，運(yùn)輸，配送一條龍服務(wù)的綜合型物流企業(yè)。公的優(yōu)點(diǎn)是不論您貨物多少無論是重貨還是輕貨、你都將在我們到合理配載中運(yùn)輸上的優(yōu)惠    

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，進(jìn)行企業(yè)間的電子商務(wù)交易額，1998年已達(dá)到430億美元。市場(chǎng)調(diào)查企業(yè)ForresterResearch，2002年將迅速增長到8400億美元、加強(qiáng)了企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)與供應(yīng)商、企業(yè)與消費(fèi)者、企業(yè)與部門的聯(lián)系和溝通，相互協(xié)調(diào)，相互合作。

　　積極發(fā)展第三方物流，建立物流化體系，加強(qiáng)物流新技術(shù)利用，推進(jìn)物流信息化，加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施整合，建設(shè)大型物流樞紐，發(fā)展區(qū)域性物流中心，規(guī)劃綱要不僅明確了[十一五"時(shí)期物流業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)與重點(diǎn)任務(wù)。

　　禪城制造業(yè)中，利潤空間豐厚的行業(yè)并不多，即便遇到[雙十一"這樣的活動(dòng)，也不敢大搞降價(jià)，否則就真的是賠本賺吆喝了，所以，對(duì)電商的態(tài)度不應(yīng)該是將其[神話"，而是僅僅把它當(dāng)作一種前景看好的銷售渠道和手段，冷靜看待和發(fā)展。

　　加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部物流仍然是全社會(huì)物流活動(dòng)的重點(diǎn),二是化物流企業(yè)開始涌現(xiàn)，多樣化物，走出以企業(yè)自我服務(wù)為主的物流活動(dòng)，發(fā)展第三方物流，己是物流業(yè)發(fā)展當(dāng)務(wù)之急，在經(jīng)濟(jì)化的中，我國已經(jīng)逐步成為制造中心。

企業(yè)目標(biāo)：打造化.信息化.品牌化的大型綜合物流企業(yè)；   
公司口號(hào)：的服務(wù).的速度.的信譽(yù)；物流貨運(yùn)公司，全體員工會(huì)萬分珍惜你的每一份厚愛，在充滿商機(jī)挑戰(zhàn)的歲月里，貨運(yùn)將用快捷、、安全的運(yùn)輸，將您的貨物運(yùn)送到客戶手中。   
經(jīng)營理念：您想到的-我們做到；您沒想到的-我們替您想到.做到；   
浙江物流歡迎您來電與洽談業(yè)務(wù)，建立長久的合作關(guān)系，24小時(shí)竭誠為您服務(wù)?。?！給我一個(gè)機(jī)會(huì)，還您十分滿意。全程呵護(hù)，您放心托付！100％專業(yè)保證※100％安全保證※ 100％價(jià)格保證 ※100％保證  
服務(wù)流程   
接單：物流    
⑴、公路運(yùn)輸主管從客戶處接受（傳真）運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃   
⑵、公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證   
⑶核對(duì)單證   
記登：物流    
⑷、運(yùn)輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地，分客戶標(biāo)定提貨號(hào)碼。   
㈤司機(jī)（人員及車 輛）到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單，并在運(yùn)輸?shù)怯洷旧洗_認(rèn)簽收   
調(diào)用安排：物流    
⑹、填寫運(yùn)輸計(jì)劃。   
⑺、填寫運(yùn)輸在途，送到情況，追蹤反饋表。   
㈧、電腦輸單。   
車隊(duì)交換：⑼、根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。   
⑽、報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶處，并確認(rèn)到廠提貨時(shí)間。   
提貨發(fā)運(yùn)：物流    
⑾、檢查車輛情況。   
⑿、按時(shí)到達(dá)客戶提貨倉庫。   
⒀、辦理提貨手續(xù)。   
⒁、提貨，蓋好車棚， 鎖好箱門。   
⒂、辦好出廠手續(xù)。   
⒃、電話通知客戶預(yù)達(dá)時(shí)間。   
在途追蹤：物流;   
⒄、建立客戶檔案。   
⒅、司機(jī)及時(shí)反饋途中信息。   
⒆、與客戶電話聯(lián)系送貨情況。   
⒆、填寫跟蹤記錄。   
⒇、有異常情況及時(shí)與客戶聯(lián)系   
到達(dá)簽收： 　   
①、電話或傳真確認(rèn)到達(dá)時(shí)間.   
②、司機(jī)將回單用EMS或FAX傳真公司.   
③、簽收運(yùn)輸單。   
④、定期將回單送至客戶處。   
⑤、將當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的住處及時(shí)反饋給客戶。   
回　　單：物流   
⑥、按時(shí)準(zhǔn)確到達(dá)卸貨。   
⑦、貨物交接。   
⑧、簽收，保證運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量和與客戶出庫單一至。   
⑨、了解送貨人對(duì)客戶產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的銷售情況。   

　　[十二五"期間，新一輪科技的啟動(dòng)，對(duì)外開放新格局的形成，資源壓力的加大和統(tǒng)一，開放，競(jìng)爭(zhēng)有序的市場(chǎng)體系的加快建設(shè)等因素也將成為物業(yè)發(fā)展帶來新的機(jī)遇，2009年下發(fā)的<關(guān)于印發(fā)物流業(yè)和振興規(guī)劃的通知>國發(fā)[2009]8號(hào)中指出的規(guī)劃目標(biāo)為:力爭(zhēng)在2009年物流企業(yè)經(jīng)。

　　[十二五"期間，新一輪科技的啟動(dòng)，對(duì)外開放新格局的形成，資源壓力的加大和統(tǒng)一，開放，競(jìng)爭(zhēng)有序的市場(chǎng)體系的加快建設(shè)等因素也將成為物業(yè)發(fā)展帶來新的機(jī)遇，2009年下發(fā)的<關(guān)于印發(fā)物流業(yè)和振興規(guī)劃的通知>國發(fā)[2009]8號(hào)中指出的規(guī)劃目標(biāo)為:力爭(zhēng)在2009年物流企業(yè)經(jīng)。

　　目前我國物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)[四足鼎立"的格局:一是國有企業(yè)轉(zhuǎn)型的物流企業(yè)，仍占市場(chǎng)的主導(dǎo)地位,二是新興民營物流企業(yè)，市場(chǎng)份額快速上升,三是外資物流企業(yè)，市場(chǎng)份額逐步擴(kuò)大，并主要占據(jù)市場(chǎng),四是源自生產(chǎn)流通企業(yè)的物流企業(yè)。

　　卡車司機(jī)、快遞員、倉庫及物流作業(yè)人員勞動(dòng)力成本低廉、絡(luò)內(nèi)的地理位置，經(jīng)過上崗認(rèn)證培訓(xùn)，可以很快勝任本職物流工作，類似“后一公里”送達(dá)業(yè)務(wù)的服務(wù)業(yè)物流，可以安排大量人口就業(yè)，可以使就業(yè)者的工資收入。56age,物流時(shí)代，第三方物流是物流市場(chǎng)當(dāng)中的趨勢(shì)。

運(yùn)輸結(jié)算：物流   
⑩、整理好收費(fèi)。做好收費(fèi)匯總表交至客戶，確認(rèn) 。   
專業(yè)市場(chǎng)調(diào)車，擁有大量回程車源信息運(yùn)輸車輛有4.2m5.2m6.2m6.8m7.6m9.6m12.6m13m15m17.5m業(yè)務(wù)范圍：   
零擔(dān)整車、長途物流、行李托運(yùn)、貨物包裝、上門受理、合同承運(yùn)。   
運(yùn)價(jià)優(yōu)惠、安全快捷、信譽(yù)、客戶至上、誠信服務(wù)、承諾必達(dá)　   
讓客戶更省時(shí)、更省力、更省錢是杭州物流公司孜孜不倦的追求，更安全，更快捷，更方便是對(duì)每一位客戶真城的承諾，準(zhǔn)時(shí)發(fā)車， 晝夜服務(wù)，微笑待客，是我們的一貫準(zhǔn)則。   
零擔(dān)整車、長途物流、行李托運(yùn)、貨物包裝、上門受理、合同承運(yùn)。   
汽車托運(yùn)、代接代送、從門到門、天天發(fā)車、代理、函電委托。   
運(yùn)價(jià)優(yōu)惠、安全快捷、信譽(yù)、客戶至上、誠信服務(wù)、承諾必達(dá)！   
物流每天有發(fā)往各地的大中型回程貨車，價(jià)格便宜，講信用，安全.   
回程車物流信息基地;浙江全市均可上門提貨，歡迎您來電！希望您的個(gè)電話開始我們成為合作伙伴、朋友！   
物流有限公司全體員工歡迎你的來電！   
 

　　應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格落實(shí)貨物接收、郵件收寄環(huán)節(jié)的要求，由專人負(fù)責(zé)，提示用戶如實(shí)填寫寄遞詳情單，詳細(xì)記錄用戶信息。在用戶在場(chǎng)的情況下，當(dāng)面驗(yàn)視托運(yùn)貨物，檢查是否屬于禁止流通、托運(yùn)的物品，發(fā)現(xiàn)用戶托運(yùn)夾帶禁限物品的，應(yīng)當(dāng)拒絕接收。

　　物流成本平均占企業(yè)總成本的30%，物流時(shí)間平均占生產(chǎn)和銷售的90%，向物流要效益的潛力巨大，也成為企業(yè)在增長壓力下，挖潛增效，利潤的重要源泉。當(dāng)前，經(jīng)濟(jì)增長階段的轉(zhuǎn)換期已經(jīng)開始，受此影響，物流增速有所趨緩，社會(huì)物流總額增速已經(jīng)連續(xù)六個(gè)季度放緩，企業(yè)效益不斷下滑，增速回答，長期掩蓋在高速增長下的一系列問題日益突出。

　　在時(shí)間上，現(xiàn)代物流業(yè)通過消滅耽擱遲滯，可以其他產(chǎn)業(yè)的庫存積壓和斷檔脫銷，加快生產(chǎn)和流通節(jié)奏、經(jīng)濟(jì)流程；在空間上，可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)地和消費(fèi)地之間的有效銜接，通過消滅無效生產(chǎn)，可以資源配置和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)、協(xié)調(diào)發(fā)展，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

　　雖物流運(yùn)行效率有所，但費(fèi)用仍遠(yuǎn)高于平均水平，平均水平物流總費(fèi)用與GDP的比率在10%左右(美國2010年社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比例約為7.7%)，整體上看物流效率相對(duì)較低，物流費(fèi)用較高，隨著物流相關(guān)政策措施落地。

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