據(jù)日本統(tǒng)計(jì)，輸送礦漿的精礦管使用壽命為15000h，我國(guó)精礦輸送用管道多為鋼管，由于礦漿中含有約30%的鐵礦石，對(duì)鋼管的磨損相當(dāng)厲害，使用壽命僅為1-2a，且每半年要翻轉(zhuǎn)90°，工作量很大。近幾年，被國(guó)家發(fā)展改革委、科技部、商務(wù)部、知識(shí)產(chǎn)權(quán)局列為重點(diǎn)推薦新材料項(xiàng)目的超高分子量聚乙烯管道，因?yàn)樗哪湍バ?、耐腐蝕性、抗沖擊性、不粘附等綜合性能，受到了管道行業(yè)的廣泛關(guān)注，經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)和應(yīng)用，超高分子量聚乙烯管道和碳鋼管經(jīng)科學(xué)工藝復(fù)合而成的復(fù)合管道受到了礦業(yè)的認(rèn)可和追捧，慢慢的替代了礦業(yè)管道常用的鋼管，從去年到今年，我廠生產(chǎn)的超高分子量聚乙烯復(fù)合管道訂單一路攀升，一次又一次的突破行業(yè)新記錄，超高分子量聚乙烯復(fù)合管道開(kāi)辟了管道輸送行業(yè)的新紀(jì)元。