RV150減速機(jī),NMRV150,NMRV渦輪減速器,RV蝸輪減速器

RV150減速機(jī)潤(rùn)滑油：當(dāng)溫度在-30°C或高于60°C時(shí)，要使用特殊材質(zhì)的油封；當(dāng)操作范圍內(nèi)的溫度低于0°C時(shí)，要考慮一下情況：周?chē)h(huán)境溫度在適合電機(jī)正常工作的溫度范圍內(nèi)；電機(jī)的功率要適當(dāng)超過(guò)zui大啟動(dòng)扭矩所需的功率；NMRV150減速機(jī)箱體的材質(zhì)是鑄鐵，在溫度低于-15°C是，要注意鑄鐵箱體在撞擊負(fù)荷下很脆；在初期使用階段時(shí)，由于潤(rùn)滑油的高粘度可能會(huì)產(chǎn)生一些問(wèn)題，所以剛開(kāi)始啟動(dòng)時(shí)zui好讓它空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。潤(rùn)滑油大約在運(yùn)行10000小時(shí)后換一次油，換油頻率依減速器實(shí)際運(yùn)行情況和周?chē)h(huán)境條件而定；減速器0.25、030、040、050、063、075、090已經(jīng)裝上了SHELL TEVELA OIL 320合成潤(rùn)哈魚(yú)?？梢园惭b安裝方位中所提到的方位安裝。V5或V6安裝請(qǐng)與我司技術(shù)部聯(lián)系來(lái)評(píng)估使用條件；減速器110和130規(guī)格已經(jīng)裝上了SHELL Omala OIL460礦物潤(rùn)滑油；無(wú)極變速器已經(jīng)裝上了廣研ub-3礦物潤(rùn)滑油；減速器110和130規(guī)格安裝方位要在下單時(shí)說(shuō)明，否則減速器按B3方位安裝；減速器僅僅110和130規(guī)格裝有透氣塞，在安裝時(shí)，用透氣塞換上運(yùn)輸時(shí)而用上的密封塞；PC已裝上了長(zhǎng)壽命的SHELL TEVELA OIL320合成潤(rùn)滑油，因此能夠安裝成任何方位，這潤(rùn)滑油與蝸輪減速器的潤(rùn)滑油是隔離開(kāi)的。

RV150減速機(jī)操作注意事項(xiàng)：不得重力錘擊RV減速機(jī)外殼，以免損壞。定期檢修安裝基礎(chǔ)、密封件、傳動(dòng)軸等是否正常。如正常使用時(shí)，潤(rùn)滑油的溫度應(yīng)小于85℃。油溫溫升變化異常，產(chǎn)生不正常噪音等現(xiàn)象時(shí)，必須立即停機(jī)檢查，排除故障后，方可繼續(xù)使用。更換新的備件必須經(jīng)跑合和負(fù)載試驗(yàn)后再正式使用。

RV150減速機(jī)參數(shù)：NMRV150減速機(jī)是蝸輪蝸桿減速機(jī)家族中比較常見(jiàn)的減速機(jī)之一，它由蝸桿和蝸輪組成，具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大，以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械，是zui常用的減速機(jī)之一而且振動(dòng)小，噪音低，能耗低。中文名 rv減速機(jī)，外文名 rv gear reducer 全名 rv蝸輪蝸桿減速機(jī) 標(biāo)準(zhǔn)速比 5、7.5、10、15、20、25。NMRV075減速機(jī)的輸入形式分為：孔輸入、軸輸入、延伸蝸桿軸型；NMRV075減速機(jī)輸出型形式分為：孔輸出、單向軸輸出、雙向軸輸出。減速機(jī)數(shù)比中心距值：25、30、40、50、63、75、90、110、130、150。為取得更大的數(shù)比，可由兩臺(tái)和兩臺(tái)以上減速機(jī)組合，使數(shù)比相乘獲得。雙級(jí)減速機(jī)的數(shù)比：100,150，200,250,300,400,500,600,750，900,1200,1500,1800,2400,3000,3600,4000,5000

RV150減速機(jī)載荷系數(shù):在RV蝸輪減速機(jī)的齒輪傳動(dòng)中，其載荷系數(shù)包括以下四個(gè)系數(shù):使用系數(shù)KA.動(dòng)載系數(shù)K,齒間載荷分配系數(shù)Ka和齒向載荷分布系數(shù)K0。使用系數(shù)KA:考慮齒輪外部動(dòng)載荷影響的系數(shù)—原動(dòng)機(jī)、工作機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)特性、聯(lián)軸器的緩沖性能等外部因素引起的動(dòng)載荷。動(dòng)載系數(shù)K:考慮到由于齒輪傳動(dòng)本身的嚙合誤差和運(yùn)轉(zhuǎn)速度而引起的內(nèi)部附加動(dòng)載荷的系數(shù)。嚙合誤差是由于菇節(jié)誤差、齒形誤差、齒輪變形等從而使從動(dòng)輪在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生角速度變化引起動(dòng)載沖擊。影響因素:制造精度、圓周速度等，為了減少動(dòng)載沖擊，對(duì)不同公差等級(jí)的齒輪大圓周速度作了限制。RV蝸輪減速機(jī)齒間載荷分配系數(shù)Ka:考慮到由于制造誤差和受載后輪齒變形等原因引起各種對(duì)輪齒間載荷分配不均勻的系數(shù)。主要形響因素是由于設(shè)計(jì)和制造的重合度差異，重合度影響嚙合齒的對(duì)數(shù)及嚙合范圍。NMRV蝸輪減速器齒向載荷分布系數(shù)K0:考慮在同一對(duì)齒輪上，系數(shù)。產(chǎn)生原因:軸的彎曲、扭轉(zhuǎn)變形、導(dǎo)致齒輪副互相傾斜及齒輪扭曲。載荷沿接觸線(xiàn)分布不均勻的軸承彈性位移、傳動(dòng)裝置制造安裝誤差。

RV150減速機(jī)工藝材質(zhì)：RV150減速機(jī)外殼：鋁合金（機(jī)座：025-090）鑄鐵（機(jī)座：110-150）；蝸桿：20Cr鋼。碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬度厚度大于0.5mm）；蝸輪：特殊配置的耐磨鎳青銅；油蓋/通氣器，主要用于排出渦輪蝸桿減速機(jī)機(jī)箱內(nèi)的氣體；端蓋，分為大端蓋和小端蓋，端蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉；油封；主要使用防止機(jī)箱內(nèi)部的潤(rùn)滑油外泄，提高潤(rùn)滑油的使用時(shí)間；放油螺塞，主要用于更換潤(rùn)滑油時(shí)排放污油和清洗濟(jì)；油標(biāo)蓋/油標(biāo)，主要用于觀察渦輪蝸桿減速機(jī)機(jī)箱內(nèi)部的油量是否達(dá)標(biāo)；

RV150減速機(jī)價(jià)格：帶輸入法蘭（元/臺(tái)）￥3,150；輸入法蘭級(jí)同向輸入軸（元/臺(tái)）￥3,400。

RV150減速機(jī)品牌介紹：此RV150減速機(jī)由VEMTE中國(guó)生產(chǎn)工廠“祥如機(jī)電”提供。VEMTE來(lái)自德國(guó)，因國(guó)家出條《新的不免稅目錄》，增加了VEMTE減速機(jī)進(jìn)口壓力，在2007.5.21與“祥如機(jī)電減速機(jī)生產(chǎn)廠家”簽訂協(xié)議，指定祥如機(jī)電是VEMTE中國(guó)地區(qū)生產(chǎn)基地。由德國(guó)VEMTE提供技術(shù)工程師，生產(chǎn)設(shè)備，及檢測(cè)設(shè)備，祥如機(jī)電負(fù)責(zé)VEMTE在中國(guó)市場(chǎng)的生產(chǎn)銷(xiāo)售。其生產(chǎn)的減速電機(jī)分兩種：一種進(jìn)口材質(zhì)，另一種國(guó)產(chǎn)材質(zhì)，無(wú)論哪種材質(zhì)，必須得到VEMTE的技術(shù)人員檢測(cè)，“祥如機(jī)電”同時(shí)還負(fù)責(zé)中國(guó)地區(qū)的售后服務(wù)，無(wú)論VEMTE的哪款減速電機(jī)，出現(xiàn)任何情況，兩年之內(nèi)免費(fèi)保修，一年之內(nèi)免費(fèi)退換貨，終身維修服務(wù)。去年8月份VEMTE集團(tuán)為中國(guó)VEMTE的生產(chǎn)工廠“祥如機(jī)電”有限公司，引進(jìn)200德國(guó)VEMTE資深工程師，擴(kuò)大“祥如機(jī)電”研發(fā)能力，并5億美元。此次大規(guī)模擴(kuò)張研發(fā)部門(mén)，以及高額，意味著VEMTE集團(tuán)的戰(zhàn)略部署已轉(zhuǎn)移至中國(guó)市場(chǎng)。主要生產(chǎn)減速電機(jī)，設(shè)計(jì)產(chǎn)能30億元。VEMTE—環(huán)保減速電機(jī)引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)計(jì)規(guī)范和工藝標(biāo)準(zhǔn)，采用進(jìn)口高精度專(zhuān)業(yè)自動(dòng)化加工設(shè)備及相應(yīng)的品質(zhì)檢驗(yàn)手段，投產(chǎn)后將成為VEMTE在亞太地區(qū)的減速電機(jī)生產(chǎn)加工基地。今年成功與國(guó)家重點(diǎn)工程深圳地鐵達(dá)成合作協(xié)議，目前第三批減速電機(jī)已投入深圳地鐵檢測(cè)站使用。

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