浙江開山壓縮機(jī)股份有限公司一直是我國柴油移動(dòng)式螺桿空壓機(jī)的市場(chǎng)者,也是國內(nèi)有能力生產(chǎn)兩級(jí)壓縮高壓螺桿主機(jī)的企業(yè)。產(chǎn)量每年大幅增長,在國內(nèi)移動(dòng)式螺桿空壓機(jī)市場(chǎng)占有率。BKCY-10/13 10立方13公斤/BKCY-12/10 12立方10公斤/BKCY-13/14.5 13立方14.5公斤/BKCY-15/13 15立方13公斤/BKCY-17/17 17立方17公斤/BKCY-19/14.5 19立方14.5公斤/BKCG-23/22 23立方22公斤/BKCG-27/22G 27立方22公斤;
開山牌柴油移動(dòng)式螺桿空壓機(jī)高效可靠,品種齊全,功率范圍37~300kW、排氣量范圍覆蓋至30m3/min、排氣壓力高至2.2MPa。
開山牌電動(dòng)移動(dòng)式螺桿空壓機(jī)LGY,功率范圍11~250kW、排氣量范圍覆蓋至40m3/min。 每一款基本型可根據(jù)用戶需要變?yōu)椴煌艢饬?、不同排氣壓力的一個(gè)系列產(chǎn)品。
開山牌柴油移動(dòng)式螺桿空壓機(jī)的特點(diǎn):1、主機(jī):專利型線的大直徑轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì),主機(jī)與柴油機(jī)通過高彈性聯(lián)軸器直聯(lián),中間沒有增速齒輪,主機(jī)轉(zhuǎn)速與柴油機(jī)一致,效率更高,可靠性更好,壽命更長。2、柴油機(jī):選用康明斯、玉柴等國內(nèi)外柴油機(jī),符合國Ⅱ排放要求,動(dòng)力強(qiáng)勁,燃油耗低,有覆蓋全國的售后服務(wù)體系,用戶可得到迅速、完善的服務(wù)。3、氣量控制系統(tǒng)簡潔可靠,根據(jù)用氣量的大小,對(duì)進(jìn)氣量進(jìn)行0~的自動(dòng)調(diào)節(jié),同時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)柴油機(jī)油門,大限度節(jié)約柴油。4、微電腦智能監(jiān)控空壓機(jī)排氣壓力、排氣溫度、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速、油壓、水溫、油箱液位等運(yùn)行參數(shù),具有自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)保護(hù)功能。 5、多級(jí)空氣過濾器,適合多粉塵工作環(huán)境;多級(jí)燃油過濾器,適合國內(nèi)油品質(zhì)量現(xiàn)狀;超大油水冷卻器,適合高溫、高原環(huán)境。6、寬敞的保養(yǎng)維修門,需維護(hù)的零部件都在可及范圍之內(nèi),保養(yǎng)空氣過濾器、油過濾器、燃料箱、電池及油冷卻器等方便容易,減少了停機(jī)時(shí)間。7、移動(dòng)方便,在惡劣的地形條件下仍然可以靈活移動(dòng)。每臺(tái)壓縮機(jī)配置吊環(huán),用于安全方便地進(jìn)行吊裝、運(yùn)輸。
開山螺桿轉(zhuǎn)子型線的設(shè)計(jì)特點(diǎn):一、完全實(shí)現(xiàn)“曲面對(duì)曲面”嚙合,從而有助于形成流體動(dòng)力潤滑膜,降低通過接觸帶的橫向泄漏,提高壓縮機(jī)效率;以及改善轉(zhuǎn)子的加工、檢驗(yàn)性能。 二、采用“大轉(zhuǎn)子、大軸承、低轉(zhuǎn)速”的設(shè)計(jì)思路,轉(zhuǎn)速比其他品牌低30~50%,可以降低噪聲和振動(dòng),降低排氣溫度,提高轉(zhuǎn)子剛性,延長使用壽命,減小對(duì)雜質(zhì)和油碳化物敏感性。三、功率范圍4~355KW,其中18.5~250KW均為不帶齒輪箱直聯(lián),200KW和250KW更為4極電機(jī)直聯(lián),轉(zhuǎn)速低至1480轉(zhuǎn)/分。
系統(tǒng)采用0-的排氣量無級(jí)調(diào)節(jié)。當(dāng)用氣量減小時(shí),排氣量跟著減小,電機(jī)的電流也同時(shí)降低;當(dāng)不用氣時(shí),空壓機(jī)空車運(yùn)轉(zhuǎn),空車過久自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)用氣量增加時(shí),恢復(fù)重車。節(jié)能效果優(yōu)。良好的環(huán)境適應(yīng)性、超常的冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì),特別適用于亞洲高溫、高濕環(huán)境。優(yōu)良的隔振技術(shù)和降噪措施,使開山牌螺桿空壓機(jī)的安裝無須專用的基礎(chǔ),只要留出小的通風(fēng)和維護(hù)空間,就能安置好您的壓縮機(jī)。
空壓機(jī)柴油機(jī)機(jī)油壓力過高是什么問題?機(jī)油壓力過高是指機(jī)油壓力表顯示超過規(guī)定值。
1柴油機(jī)機(jī)油壓力顯示裝置失常:機(jī)油壓力傳感器或機(jī)油壓力表失常,壓力值失準(zhǔn),顯示值過高,誤認(rèn)為機(jī)油壓力過高。采用互換法(即用好的機(jī)油壓力傳感器和壓力表替換舊的傳感器、壓力表)檢查機(jī)油壓力傳感器和機(jī)油壓力表,如果顯示正常,說明壓力顯示裝置有故障,應(yīng)更換。
2柴油機(jī)機(jī)油粘度過大:機(jī)油粘度過大,流動(dòng)性變差,流動(dòng)阻力增大,同時(shí)機(jī)油壓力升高。如冬季選用夏季機(jī)油,就會(huì)因粘度過大而機(jī)油壓力升高。冬季,由于氣溫過低,使機(jī)油粘度增大,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)短時(shí)間內(nèi)壓力會(huì)過高。但運(yùn)行平穩(wěn)后隨溫度的上升,逐漸回落至規(guī)定值。維護(hù)保養(yǎng)時(shí)應(yīng)按技術(shù)資料的要求選擇規(guī)定牌號(hào)的機(jī)油;冬季啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)采取預(yù)熱措施。
3壓力潤滑部位間隙過小或機(jī)油細(xì)濾器堵塞:壓力潤滑部位如凸輪軸承、連桿軸承、主曲軸、搖臂軸承等配合間隙過小,細(xì)濾器的濾芯堵塞,均會(huì)使?jié)櫥到y(tǒng)油路的流動(dòng)阻力增大,壓力升高。大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過高,往往是由于壓力潤滑部位軸承(軸瓦)配合間隙過小。使用已久的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過高,是機(jī)油細(xì)濾清器堵塞造成的,應(yīng)清洗或更換。
4空壓機(jī)限壓閥調(diào)整不當(dāng):機(jī)油壓力取決于限壓閥彈簧彈力的大小。如果調(diào)整的彈簧力過大,會(huì)使?jié)櫥到y(tǒng)內(nèi)的壓力升高。應(yīng)重新調(diào)整限壓閥的彈簧彈力,使機(jī)油壓力回落至規(guī)定值。