【產(chǎn)品知識】骨架油封按結(jié)構(gòu)形式可分單唇骨架油封(SC、SB、SA)，雙唇骨架油封(TC、TB、TA),按骨架型式可分為內(nèi)包骨架油

　　封(TC、SC),外露骨架油封(TA、TB、SB、SA)，無骨架油封和裝配式油封,骨架油封按材質(zhì)分主要有：氟膠FKM骨架油封、橡膠NBR骨架油封、四氟PTFE骨架油封、聚氨酯PU油封等。

　　骨架油封用于發(fā)動機(jī)曲軸和凸輪軸的密封小汽車，摩托車和商用車輛等傳動系統(tǒng)(如齒輪箱、輪轂、橋軸、差速器)的密封鏟車，挖掘機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械和工程機(jī)械傳動系統(tǒng)的密封工業(yè)用齒輪箱的密封液壓元件(泵，馬達(dá))的密封日用機(jī)械洗衣機(jī)的密封。骨架油封廣泛用于機(jī)械工程和設(shè)備加工工業(yè)。

　　油封外部為圓筒形用來保證對腔體的靜態(tài)密封-采用內(nèi)包金屬骨架的橡膠外緣;采用外露金屬骨架的外緣，大多需要拋光和鍍敷防腐涂層。裝有彈簧的密封唇保證軸的動態(tài)和靜態(tài)密封的密封可靠性。經(jīng)過長期開發(fā)研究的結(jié)果，油封的密封唇結(jié)構(gòu)提高到的性能，進(jìn)而提高在更寬的負(fù)荷范圍內(nèi)的密封可靠性添加防塵唇，或者在特殊情況下采用的多個防塵唇，可防止外界污染物和灰塵侵入。

　　油封的密封狀態(tài)，一是油封外緣和腔體之間為靜態(tài)密封，同時保證油封外緣在腔體之間的可靠定位。二是油封密封唇和軸之間的密封狀態(tài)，當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時為動態(tài)密封，當(dāng)軸靜止時為靜態(tài)密封。各種影響因素的綜合作用及其相互作用，都對骨架油封的密封性能和使用壽命產(chǎn)生了很大影響。

　　橡膠介紹

　　氟膠是含有氟原子的合成橡膠密封件，具有優(yōu)異的耐熱性、耐氧化性、耐油性和耐藥品性，它主要用于航空、化工、石油、汽車等工業(yè)部門，作為密封材料、耐介質(zhì)材料以及絕緣材料。

　　氟橡膠具有高度的化學(xué)穩(wěn)定性，是目前所有彈性體中耐介質(zhì)性能好的一種。

　　氟橡膠密封圈的扯斷伸長率可保持在左右，硬度90~95度。

　　溫度使用范圍：-40℃-280℃(可在200℃溫度長期使用，適用于有腐蝕性的場合，以及高溫蒸汽中)。優(yōu)點：

　　· 優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性，耐大部分油品及溶劑，尤其是各種酸類，脂族烴

　　芳香烴及動植物油

　　· 優(yōu)異的耐高溫性

　　· 良好的耐老化性能

　　· 的真空性能

　　· 優(yōu)良的機(jī)械性能

　　· 良好的電性能

　　· 良好的滲透性