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此前有報(bào)道稱上海新增工業(yè)用地產(chǎn)業(yè)用地類項(xiàng)目自今年7月1日起施行20年彈性年期制度,不再執(zhí)行之前的50年期標(biāo)準(zhǔn)。對此,安博中國首席運(yùn)營官郁亦盛表示,根據(jù)公司對成本的測算,上海地區(qū)的物流倉儲(chǔ)租金或許將要翻倍,從目前的1元每天每平米上升至2元每天每平米。
不過,多名物流企業(yè)負(fù)責(zé)人表示無法接受這樣的租金水平,認(rèn)為物流設(shè)施企業(yè)提出“租金翻倍”的說法有些過于一廂情愿。
物流企業(yè):倉儲(chǔ)租金翻倍不現(xiàn)實(shí)
利豐物流副總裁賴建明認(rèn)為,工業(yè)用地使用年限縮短給物流設(shè)施開發(fā)商帶來的大影響無非是折舊加速,但開發(fā)商本來預(yù)期的回報(bào)期就不會(huì)超過20年,不至于使成本上升至租金翻倍的程度。而且倉儲(chǔ)租金也要由供需關(guān)系決定,開發(fā)商想要租金翻倍并不現(xiàn)實(shí)。
暢聯(lián)物流副總監(jiān)曲品南則指出,目前來看政策規(guī)定的是7月1日之后新增的工業(yè)用地使用年限縮短至20年,之前的土地并不會(huì)受到影響,這就使得物流設(shè)施開發(fā)商之間的競爭出現(xiàn)不平等。因此這個(gè)時(shí)候開發(fā)商考慮的應(yīng)該是如何提高土地效率,使自己與競爭對手處于同一水平線。至于租金問題,他認(rèn)為還有這很大的博弈空間。
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