供應橡膠止水帶  品質保證  衡水中盛【韓女士】【13081814455】【0318-2994455】【微信：13081814455】

橡膠止水帶接頭熱熔模具

1.橡膠止水帶熱熔焊機是由模具和控制箱兩部分組成，模具內設有與控制箱相連接的電熱元件，模具的界面形狀與被加熱元件相適應，模具的中間部位設有測溫設施，混煉膠片與止水帶接頭處的硫化膠材料相似，親和作用大，混煉膠片里的硫化劑擴散至接頭界面，與硫化膠剩余的雙鍵發(fā)生交聯(lián)反應，形成共硫化體系，使接頭處連為一體，加壓硫化過程中需嚴格控制硫化溫度和硫化時間。

2.橡膠止水帶熱熔焊接工藝特點：

（1）止水帶熱熔焊接機操作方便，溫度自動控制，焊接接頭平順、牢固，防水性能好。

（2）止水帶調直夾具具有加工簡單、操作方便的特點，止水帶重量輕，便于安裝，調直效果好。

3.橡膠止水帶操作要點：止水帶安裝人員在仰拱混凝土施工前，必須對止水帶的長度進行檢查。止水帶的長度必須大于該段仰拱1.5m以上。如果長度不足，將止水帶接長，以便下次止水帶施作方便連接。

將兩個止水帶接頭切齊對正。
b、預留3-5mm接縫,將熱混煉膠片填補在預留接縫處。
c、用8cm寬、65cm長、2mm厚的生膠帶包裹止水帶接縫一周，并用手壓實密貼。
d、將連接接頭位置置于熱熔焊接主機上。
e、在溫控儀上調試好需要加熱的溫度，195℃±10℃。
f、在加熱過程中不斷調整千斤頂，使兩塊模具縫隙剛好達到止水帶厚度為止。
g、加熱時間10min±5min。待冷卻到室溫即可。

　
新科技打造合肥地鐵2號線品質工程
中鐵武漢電氣化局上海分公司合肥地鐵2號線工程機電系統(tǒng)總承包項目06標項目部實施科技強企戰(zhàn)略，加快科技信息技術開發(fā)步伐，推進BIM技術信息化、風管加工工廠化、照明系統(tǒng)智能化等新技術、新工藝、新材料、新工法在地鐵機電安裝施工管理領域的推廣應用，建設合肥地鐵2號線品質工程，打造合肥城市軌道交通自主創(chuàng)新金字招牌，為推進企業(yè)創(chuàng)新型發(fā)展作出了貢獻。
BIM技術信息化
“BIM即建筑信息模型的簡稱。近年來，在國內建筑系統(tǒng)掀起了BIM熱潮，應用極為廣泛。合肥地鐵2號線工程機電系統(tǒng)總承包項目06標緊跟時代步伐，使用BIM技術，解決了許多施工難題”。作為該項目BIM技術開發(fā)人的總工岳超詳細地介紹了施工管理亮點。
由中鐵武漢電氣化局上海分公司合肥地鐵項目部負責施工的合肥地鐵2號線工程機電系統(tǒng)總承包項目06標工程主要包括機電安裝及風水電、設備區(qū)裝修工程。
合肥地鐵2號線機電系統(tǒng)施工中需要將16個專業(yè)的78種管線、1123種設備隱藏到地鐵頂棚以上1-1.5m的空間，但由于施工空間狹小、管線設備多、施工中容易造成管線碰撞和二次返工，給工程質量、成本控制、生產(chǎn)效率等都帶來極大的困難。
為解決這些難題，合肥地鐵項目部運用BIM多專業(yè)集成應用平臺(BW)將機電系統(tǒng)各專業(yè)BIM模型集成，首先進行管線碰撞及優(yōu)化。利用碰撞檢查軟件自動檢查各專業(yè)間的碰撞問題，提出綜合管線設計優(yōu)化建議;使用BIM軟件對各項優(yōu)化數(shù)據(jù)進行驗算，確保優(yōu)化后的管線設計符合相關規(guī)范要求，以減少因碰撞而導致的材料、工費等的浪費。
---進行預留孔洞高定位。合肥地鐵2號線機電系統(tǒng)06標通過BIM模型對每個車站高達362處的預留空洞進行高定位，準確率達，極大地方便了管線和設備安裝施工，節(jié)約人力投入，縮短施工周期，提高結構施工質量。
---“由虛到實”可視化交底。針對施工難點和關鍵點，項目部建立BIM技術3D模型，在施工前對施工人員進行可視化交底，使其能夠直觀、全面地了解施工部位各類管線路徑、標高、空間結構尺寸、構件規(guī)格型號等參數(shù)和詳細信息，保證了施工進度及工程質量。