中國轎車行業(yè)市場調(diào)研評估及未來發(fā)展預(yù)測報告2018-2023年
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【報告編號】 237015
【出版日期】 2018年1月
【出版機(jī)構(gòu)】 中研華泰研究院
【交付方式】 EMIL電子版或特快專遞
【報告價格】 [紙質(zhì)版]:6500元 [電子版]:6800元 [紙質(zhì)+電子]:7000元
【咨詢熱線】 010-56231698
【手機(jī)訂購】 13391676235
【Q Q客 服】 2419062646
【聯(lián) 系 人】 劉 亞
【簡介目錄】
章　轎車簡介
1.1　汽車概述
1.1.1　汽車的定義
1.1.2　汽車的基本構(gòu)造
1.1.3　汽車的分類
1.1.4　汽車車身的演變
1.1.5　國產(chǎn)汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則
1.2　轎車介紹
1.2.1　轎車的定義
1.2.2　國外轎車分類
1.2.3　國內(nèi)轎車分類
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第二章　2015-2017年汽車行業(yè)發(fā)展分析
2.1　2015-2017年國際汽車行業(yè)發(fā)展概況
2.1.1　國際汽車工業(yè)發(fā)展變化特征
2.1.2　2015年汽車工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
2.1.3　2016年汽車工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
2.1.4　2017年汽車工業(yè)發(fā)展態(tài)勢
2.2　中國汽車行業(yè)發(fā)展概況
2.2.1　中國汽車行業(yè)發(fā)展歷程回顧
2.2.2　中國已成國際大的汽車市場
2.2.3　“十二五”時期中國汽車工業(yè)發(fā)展綜述
2.2.4　中國汽車產(chǎn)業(yè)自主品牌發(fā)展分析
2.3　2015-2017年中國汽車行業(yè)發(fā)展分析
2.3.1　2015年中國汽車行業(yè)發(fā)展分析
2.3.2　2016年中國汽車工業(yè)運行狀況
2.3.3　2017年中國汽車工業(yè)運行現(xiàn)狀
2.4　中國汽車業(yè)發(fā)展存在的問題
2.4.1　中國汽車工業(yè)發(fā)展中遭遇的瓶頸
2.4.2　中國汽車市場存在的主要問題
2.4.3　中國汽車產(chǎn)業(yè)仍然大而不強(qiáng)
2.4.4　中國汽車行業(yè)品牌國際化存在的不足
2.5　中國汽車業(yè)的發(fā)展對策
2.5.1　促進(jìn)汽車消費市場發(fā)展的措施建議
2.5.2　中國汽車行業(yè)品牌國際化的對策建議
2.5.3　中國汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的措施
2.5.4　中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展建議
2.5.5　汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展應(yīng)遵循的方向
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第三章　2015-2017年國際轎車行業(yè)發(fā)展分析
3.1　2015-2017年轎車行業(yè)概況
3.1.1　節(jié)能環(huán)保小型車暢銷國外轎車市場
3.1.2　轎車市場暢銷排名分析
3.1.3　歐盟轎車市場價格運行概述
3.1.4　國際汽車巨頭爭相搶奪印度小車市場
3.1.5　全時全輪驅(qū)動系統(tǒng)在國際轎車發(fā)展中的應(yīng)用
3.2　美國
3.2.1　2015年美國轎車市場銷量概況
3.2.2　2016年美國轎車市場銷量概況
3.2.3　2017年美國轎車市場銷量概況
3.3　德國
3.3.1　2015年德國轎車行業(yè)發(fā)展概況
3.3.2　2016年德國轎車行業(yè)發(fā)展概況
3.3.3　2017年德國轎車行業(yè)發(fā)展概況
3.4　日本
3.4.1　日本轎車銷量首跌
3.4.2　日本轎車市場銷售狀況
3.4.3　日系轎車在華市場份額減少的原因分析
3.4.4　日本轎車市場銷售排名概況
3.5　俄羅斯
3.5.1　2015年俄羅斯轎車行業(yè)產(chǎn)銷概況
3.5.2　2015年俄羅斯轎車進(jìn)出口概況
3.5.3　2016年俄羅斯轎車行業(yè)產(chǎn)銷概況
3.5.4　2017年俄羅斯轎車行業(yè)產(chǎn)銷概況
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第四章　2015-2017年中國轎車行業(yè)狀況
4.1　中國轎車行業(yè)概況
4.1.1　中國轎車行業(yè)發(fā)展歷程
4.1.2　我國轎車行業(yè)運行綜況
4.1.3　中國轎車市場從透支到正常的變化分析
4.1.4　國家節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策對轎車行業(yè)的影響分析
4.1.5　中國轎車市場品牌結(jié)構(gòu)分析
4.2　2015-2017年中國轎車市場發(fā)展分析
4.2.1　2015年中國轎車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
4.2.2　2015年中國轎車市場走勢分析
4.2.3　2016年中國轎車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
4.2.4　2017年中國轎車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢
4.3　2015-2017年全國及主要省份基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量分析
4.3.1　2015年全國及主要省份基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量分析
4.3.2　2016年全國及主要省份基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量分析
4.3.3　2017年全國及主要省份基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量分析
4.4　2015-2017年中國轎車市場消費分析
4.4.1　中國轎車市場的消費形勢變化分析
4.4.2　影響轎車消費的主要因素
4.4.3　我國轎車市場消費者需求調(diào)查分析
4.4.4　對中國轎車消費市場的建議
4.5　價值分析方法對剖析轎車國產(chǎn)化的作用解讀
4.5.1　價值分析方法
4.5.2　價值分析對轎車國產(chǎn)化的用途分析
4.5.3　轎車國產(chǎn)化項目的價值分析過程解讀
4.6　中國轎車業(yè)發(fā)展存在的問題與對策分析
4.6.1　中國轎車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中存在的問題
4.6.2　中國轎車服務(wù)體系存在不足
4.6.3　中國轎車存在輪胎安全隱患
4.6.4　中國轎車產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略建議
4.6.5　促進(jìn)轎車產(chǎn)業(yè)價值鏈發(fā)展的戰(zhàn)略對策
4.6.6　對自主品牌企業(yè)未來發(fā)展的幾點建議
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第五章　2015-2017年微型轎車發(fā)展分析
5.1　微型轎車概述
5.1.1　微型轎車的歷史地位
5.1.2　微型轎車的優(yōu)勢
5.1.3　微轎市場在車型升級中升溫
5.1.4　我國微型轎車市場運動化態(tài)勢明顯
5.2　2015-2017年中國微型轎車發(fā)展分析
5.2.1　2015年我國微型轎車市場發(fā)展走勢
5.2.2　2015年微型轎車市場自主品牌概況
5.2.3　2016年我國微型轎車市場發(fā)展分析
5.2.4　2017年我國微型轎車市場發(fā)展走勢
5.3　電動微型轎車的相關(guān)分析
5.3.1　電動微型轎車應(yīng)時而生
5.3.2　全面提高電動微型轎車的質(zhì)量與性能
5.3.3　國家應(yīng)全力支持電動微型轎車發(fā)展
5.3.4　電動微型轎車將走向
5.4　中國微型轎車面臨的壓力
5.4.1　成本壓力
5.4.2　配套壓力
5.4.3　產(chǎn)品壓力
5.4.4　品牌壓力
5.4.5　競爭壓力
5.5　微型轎車發(fā)展對策及前景趨勢
5.5.1　中國微型轎車企業(yè)發(fā)展對策
5.5.2　微型轎車將走俏市場
5.5.3　微型電動轎車前景廣闊
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第六章　2015-2017年經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展分析
6.1　經(jīng)濟(jì)型轎車概述
6.1.1　經(jīng)濟(jì)型轎車定義及分類
6.1.2　經(jīng)濟(jì)型轎車主要特征
6.1.3　經(jīng)濟(jì)型轎車受市場青睞的原因
6.1.4　發(fā)展經(jīng)濟(jì)型轎車的意義
6.1.5　經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展模式選擇分析
6.2　中國經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)發(fā)展分析
6.2.1　中國經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展態(tài)勢
6.2.2　中國經(jīng)濟(jì)型車市場的裂變分析
6.2.3　2015年中國經(jīng)濟(jì)型轎車市場分析
6.2.4　2016年中國經(jīng)濟(jì)型轎車市場分析
6.2.5　2017年中國經(jīng)濟(jì)型轎車市場分析
6.3　阻礙中國經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展的幾大因素
6.3.1　經(jīng)濟(jì)型轎車質(zhì)量有待提高
6.3.2　消費觀念影響經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展
6.3.3　基礎(chǔ)配套設(shè)施問題
6.4　中國經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展前景及趨勢
6.4.1　油價上漲促進(jìn)經(jīng)濟(jì)型轎車的銷售
6.4.2　未來經(jīng)濟(jì)型轎車市場發(fā)展趨勢
6.4.3　未來經(jīng)濟(jì)型轎車將成為轎車市場消費主流
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第七章　2015-2017年其他轎車細(xì)分市場分析
7.1　2015-2017年豪華轎車發(fā)展分析
7.1.1　豪華轎車應(yīng)滿足的條件
7.1.2　2015年我國轎車市場分析
7.1.3　2016年國產(chǎn)豪華轎車市場分析
7.1.4　2017年國產(chǎn)豪華轎車市場動態(tài)分析
7.1.5　中國成為德國轎車大市場
7.2　2015-2017年中轎車市場運行狀況
7.2.2　2015年國內(nèi)中轎車市場運行分析
7.2.3　2016年我國中轎車市場運行分析
7.2.4　2017年我國中轎車市場運行分析
7.3　中轎車發(fā)展趨勢
7.3.1　未來中轎車仍以合資產(chǎn)品為主
7.3.2　性價比提升是中轎車發(fā)展趨勢
7.3.3　中轎車未來發(fā)展方向
7.3.4　現(xiàn)代中轎車技術(shù)發(fā)展趨勢
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第八章　中國轎車行業(yè)進(jìn)出口分析
8.1　中國轎車行業(yè)進(jìn)出口狀況分析
8.1.1　2015年中國轎車行業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)
8.1.2　2016年中國轎車行業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)
8.1.3　2017年中國轎車行業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)
8.2　中國自主品牌轎車出口分析
8.2.1　中國自主品牌轎車出口特點
8.2.2　自主品牌轎車出口概況
8.2.3　中國自主品牌轎車出口存在的問題
8.2.4　我國自主品牌轎車出口的發(fā)展對策
8.3　2015-2017年汽 油小轎車行業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
8.3.1　2015-2017年主要國家汽 油小轎車進(jìn)口市場分析
8.3.2　2015-2017年主要國家汽 油小轎車出口市場分析
8.3.3　2015-2017年主要省份汽 油小轎車進(jìn)口市場分析
8.3.4　2015-2017年主要省份汽 油小轎車出口市場分析
8.4　2015-2017年柴 油小轎車行業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
8.4.1　2015-2017年主要國家柴 油小轎車進(jìn)口市場分析
8.4.2　2015-2017年主要國家柴 油小轎車出口市場分析
8.4.3　2015-2017年主要省份柴 油小轎車進(jìn)口市場分析
8.4.4　2015-2017年主要省份柴 油小轎車出口市場分析
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第九章　2015-2017年中國轎車市場競爭分析
9.1　2015-2017年中國轎車市場競爭概述
9.1.1　轎車企業(yè)的核心競爭力分析
9.1.2　我國轎車行業(yè)競爭的根本規(guī)律分析
9.1.3　2015年我國轎車市場競爭格局概況
9.1.4　2016年我國轎車市場競爭格局概況
9.1.5　國產(chǎn)與進(jìn)口轎車競爭比較優(yōu)劣勢分析
9.1.6　中國轎車品牌與國外品牌的差距分析
9.2　2015-2017年中國轎車各細(xì)分市場競爭概述
9.2.1　中轎車市場競爭態(tài)勢
9.2.2　中轎車制造商競爭策略
9.2.3　中級轎車市場競爭態(tài)勢
9.2.4　經(jīng)濟(jì)型轎車市場競爭態(tài)勢
9.3　提升中國轎車行業(yè)競爭力的建議
9.3.1　善用“鉆石理論”
9.3.2　提高自主開發(fā)能力
9.3.3　利用新概念和個性化設(shè)計打開銷售
9.3.4　提升中國品牌轎車競爭力的戰(zhàn)略
9.3.5　改善我國轎車制造業(yè)競爭結(jié)構(gòu)的政策建議
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第十章　2015-2017年中國轎車營銷分析
10.1　中國轎車營銷模式透析
10.1.1　中國轎車營銷模式的內(nèi)涵
10.1.2　中國轎車營銷模式的選擇分析
10.1.3　中國轎車營銷模式的主要特點
10.2　轎車營銷中的客戶關(guān)系管理分析
10.2.1　CRM的起源及定義
10.2.2　中國轎車銷售需要實施客戶關(guān)系管理
10.2.3　實施客戶關(guān)系管理的流程
10.2.4　在轎車營銷中實施CRM存在的問題
10.3　2015-2017年中國轎車業(yè)營銷渠道分析
10.3.1　轎車營銷渠道的定義及作用
10.3.2　中國轎車行業(yè)渠道模式現(xiàn)狀
10.3.3　中國轎車業(yè)渠道體制存在的問題
10.3.4　加強(qiáng)中國轎車渠道建設(shè)的對策
10.3.5　中國轎車構(gòu)建營銷渠道力的具體措施
10.4　中國轎車營銷存在的問題
10.4.1　中國轎車營銷體系需解決的問題
10.4.2　轎車營銷傳播存在的四大不足
10.4.3　軟件建設(shè)存在差距
10.5　中國轎車市場營銷策略分析
10.5.1　建立轎車營銷模式的原則
10.5.2　我國轎車營銷模式的發(fā)展思路
10.5.3　關(guān)于建立品牌經(jīng)營營銷模式的建議
10.5.4　關(guān)于轎車營銷策略創(chuàng)新的對策
10.5.5　轎車促銷策略分析
10.5.6　轎車營銷傳播策略
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第十一章　2015-2017年轎車行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)分析
11.1　汽車零部件
11.1.1　中國汽車零部件體系發(fā)展的總體綜述
11.1.2　中國汽車零部件工業(yè)取得巨大成就
11.1.3　汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的顯著特點
11.1.4　中國汽車零部件企業(yè)存在三大不足
11.1.5　中國汽車零部件業(yè)發(fā)展對策建議
11.2　鋼鐵
11.2.1　中國鋼鐵業(yè)發(fā)展歷程
11.2.2　2015年我國鋼鐵行業(yè)運行分析
11.2.3　2016年我國鋼鐵行業(yè)運行分析
11.2.4　2017年我國鋼鐵行業(yè)運行分析
11.2.5　中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展對策建議
11.3　石油
11.3.1　石油概述
11.3.2　2015年我國石油行業(yè)運行狀況
11.3.3　2016年我國石油行業(yè)運行狀況
11.3.4　2017年我國石油行業(yè)運行狀況
11.3.5　中國石油企業(yè)發(fā)展策略淺析
11.4　橡膠
11.4.1　橡膠概述
11.4.2　2015年中國橡膠行業(yè)運行狀況
11.4.3　2016年中國橡膠行業(yè)運行狀況
11.4.4　2017年中國橡膠行業(yè)運行狀況
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第十二章　2015-2017年轎車行業(yè)重點企業(yè)財務(wù)狀況
12.1　一汽轎車股份有限公司
12.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
12.1.2　經(jīng)營效益分析
12.1.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
12.1.4　財務(wù)狀況分析
12.1.5　未來前景展望
12.2　安徽江淮汽車股份有限公司
12.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
12.2.2　經(jīng)營效益分析
12.2.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
12.2.4　財務(wù)狀況分析
12.2.5　未來前景展望
12.3　上海通用汽車有限公司
12.3.1　公司簡介
12.3.2　2015年上海通用經(jīng)營狀況
12.3.3　2016年上海通用經(jīng)營狀況
12.3.4　2017年上海通用經(jīng)營狀況
12.4　北京現(xiàn)代汽車有限公司
12.4.1　公司簡介
12.4.2　2015年北京現(xiàn)代經(jīng)營狀況
12.4.3　2016年北京現(xiàn)代經(jīng)營狀況
12.4.4　2017年北京現(xiàn)代經(jīng)營狀況
12.5　廣州本田汽車有限公司
12.5.1　公司簡介
12.5.2　2015年廣汽本田經(jīng)營狀況
12.5.3　2016年廣汽本田經(jīng)營狀況
12.5.4　2017年廣汽本田經(jīng)營狀況
12.6　安徽奇瑞汽車有限公司
12.6.1　公司簡介
12.6.2　2015年奇瑞汽車經(jīng)營狀況
12.6.3　2016年奇瑞汽車經(jīng)營狀況
12.6.4　2017年奇瑞汽車經(jīng)營狀況
12.7　比亞迪汽車有限公司
12.7.1　公司簡介
12.7.2　2015年比亞迪經(jīng)營狀況
12.7.3　2016年比亞迪經(jīng)營狀況
12.7.4　2017年比亞迪經(jīng)營狀況
12.8　上海大眾汽車有限公司
12.8.1　企業(yè)簡介
12.8.2　2015年上海大眾經(jīng)營狀況
12.8.3　2016年上海大眾經(jīng)營狀況
12.8.4　2017年上海大眾經(jīng)營狀況
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第十三章　中國轎車行業(yè)分析
13.1　汽車行業(yè)概況
13.1.1　國際新能源汽車業(yè)已吸引逾四百億資金投入
13.1.2　國家投巨資支持央企開發(fā)汽車行業(yè)
13.1.3　我國汽車行業(yè)具有持續(xù)性價值
13.1.4　國內(nèi)能源巨企紛紛汽車行業(yè)
13.2　轎車行業(yè)前景
13.2.1　政府不使用行政手段限制轎車
13.2.2　我國轎車行業(yè)極具潛力
13.2.3　微型轎車市場前景看好
13.3　轎車行業(yè)風(fēng)險分析
13.3.1　轎車行業(yè)的進(jìn)入壁壘風(fēng)險
13.3.2　轎車替代品帶來的風(fēng)險
13.3.3　供應(yīng)商和購買者的討價還價能力對轎車業(yè)形成威脅
13.3.4　轎車行業(yè)內(nèi)企業(yè)的競爭風(fēng)險
13.4　轎車行業(yè)策略分析
13.4.1　轎車行業(yè)策略
13.4.2　轎車企業(yè)應(yīng)積極采取措施應(yīng)對風(fēng)險
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第十四章　中研華泰對轎車行業(yè)未來發(fā)展趨勢及前景預(yù)測分析
14.1　汽車行業(yè)未來發(fā)展分析
14.1.1　汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢綜述
14.1.2　中國汽車產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入發(fā)展黃金期
14.1.3　“十三五”新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程將加速
14.1.4　“十三五”汽車工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇
14.2　轎車行業(yè)未來發(fā)展預(yù)測
14.2.1　未來我國轎車需求依然強(qiáng)勁
14.2.2　中研華泰對2018-2023年中國轎車行業(yè)發(fā)展預(yù)測分析
14.2.3　未來轎車將趨向多功能化
14.2.4　現(xiàn)代柴 油轎車發(fā)展將成必然趨勢
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附錄
附錄一：汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策
附錄二：新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則
附錄三：汽車品牌銷售管理實施辦法
附錄四：汽車貿(mào)易政策
附錄五：報廢汽車回收管理辦法
附錄六：乘用車燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)
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圖表目錄??
圖表：國產(chǎn)汽車產(chǎn)品型號第二、三位數(shù)字含義
圖表：2010-2015年國內(nèi)轎車市場份額變化比較
圖表：2012-2017年國內(nèi)轎車市場份額變化比較
圖表：2012-2017年月度汽車銷量變化情況
圖表：2012-2017年月度汽車銷量同比變化情況
圖表：2012-2017年月度乘用車銷量及同比變化情況
圖表：2012-2017年商用車月度銷量及同比變化情況
圖表：2015年1.6L及以下乘用車銷量及同比變化情況
圖表：2015年汽車工業(yè)重點企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比變化情況
圖表：2015年國內(nèi)汽車銷售市場占有率
圖表：2015-2017年月度汽車銷量及同比變化情況
圖表：2015-2017年月度乘用車銷量變化情況
圖表：2015-2017年月度商用車銷量變化情況
圖表：2015-2017年1.6L及以下乘用車銷量變化情況
圖表：2015年國內(nèi)汽車銷售市場占有率
圖表：美國轎車車型銷售量排行
圖表：2000-2015年我國各車型比例趨勢
圖表：北京、上海、廣州和深圳的R值趨勢
圖表：2011-2015年我國各車系產(chǎn)量所占比重變化
圖表：購車人群形成過程模擬
圖表：轎車月度銷量與同比增速
圖表：2013-2015年1.6L以下轎車銷量比例走勢
圖表：歷年（2005-2011）轎車產(chǎn)量環(huán)比增幅
圖表：2001-2015年汽車產(chǎn)能利用率走勢
圖表：中國轎車自主品牌結(jié)構(gòu)“3+X”組織框架
圖表：中國轎車銷量企業(yè)排行榜
圖表：轎車品牌銷量排行榜
圖表：轎車銷售（分排量）匯總表
圖表：中國轎車市場銷量前十品牌排名
圖表：2001-2016年各級別轎車份額走勢
圖表：2012-2017年轎車各細(xì)分市場份額走勢
圖表：2005-2015年轎車各排量市場結(jié)構(gòu)變化走勢
圖表：2015年全國基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2015年上海市基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2015年廣東省基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2015年吉林省基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2015年重慶市基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2015年北京市基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2015年天津市基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2016年全國基本型乘用車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2016年上海市基本型乘用車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2016年廣東省基本型乘用車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2016年吉林省基本型乘用車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2016年重慶市基本型乘用車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2016年天津市基本型乘用車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2016年安徽省基本型乘用車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2016年北京市基本型乘用車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2017年全國基本型乘用車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2017年上海市基本型乘用車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2017年廣東省基本型乘用車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2017年吉林省基本型乘用車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2017年重慶市基本型乘用車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2017年北京市基本型乘用車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2017年天津市基本型乘用車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2017年安徽省基本型乘用車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：消費者購車時考慮的因素
圖表：五國微型轎車所占轎車高百分比
圖表：中國微型車各細(xì)分市場占比情況
圖表：2015年微轎市場與整體汽車市場增速對比
圖表：2012-2017年微型轎車主力品牌銷量走勢
圖表：2015年自主微型轎車銷售情況
圖表：2015年自主微型轎車車型銷量排名
圖表：經(jīng)濟(jì)型轎車的分類
圖表：經(jīng)濟(jì)型轎車銷量增長率對比
圖表：2017年銷量前十位經(jīng)濟(jì)型轎車對比
圖表：2017年和2016年經(jīng)濟(jì)型轎車排名前十車型變化情況表
圖表：2017年經(jīng)濟(jì)型轎車市場逐月銷量
圖表：2017年經(jīng)濟(jì)型轎車市場與乘用車及行業(yè)整體增速對比
圖表：2017年經(jīng)濟(jì)型轎車占乘用車市場份額變化情況
圖表：2010-2017年經(jīng)濟(jì)型轎車自主與合資份額對比
圖表：2017年經(jīng)濟(jì)型轎車銷量前十車型對比
圖表：2017年豪華轎車市場逐月銷量情況
圖表：2017年豪華轎車占狹義乘用車市場份額變化情況
圖表：2017年豪華轎車銷量前十車型對比
圖表：2004-2017年中轎車品牌變化
圖表：2007-2017年中轎車品牌排名、銷量及份額
圖表：2017年國內(nèi)中轎車銷售情況一覽
圖表：2017年國內(nèi)中轎車前十強(qiáng)市場占有率一覽
圖表：2017年中轎車各系市場表現(xiàn)一覽
圖表：2017年中轎車市場逐月銷量情況
圖表：2017年中轎車市場與乘用車和行業(yè)整體增速對比
圖表：2017年中轎車占乘用車市場份額變化情況
圖表：2017年中轎車自主與合資品牌份額情況
圖表：2017年中轎車銷量前十車型對比
圖表：2015年中國轎車行業(yè)進(jìn)口數(shù)量累計
圖表：2015年中國轎車行業(yè)進(jìn)口數(shù)量增長趨勢圖
圖表：2015年中國轎車行業(yè)進(jìn)口金額累計
圖表：2015年中國轎車行業(yè)進(jìn)口金額增長趨勢圖
圖表：2015年中國轎車行業(yè)出口數(shù)量累計
圖表：2015年中國轎車行業(yè)出口數(shù)量增長趨勢圖
圖表：2015年中國轎車行業(yè)出口金額累計
圖表：2015年中國轎車行業(yè)出口金額累計增長趨勢圖
圖表：2016年中國轎車行業(yè)進(jìn)口數(shù)量累計
圖表：2016年中國轎車行業(yè)進(jìn)口數(shù)量增長趨勢圖
圖表：2016年中國轎車行業(yè)進(jìn)口金額累計
圖表：2016年中國轎車行業(yè)進(jìn)口金額增長趨勢圖
圖表：2016年中國轎車行業(yè)出口數(shù)量累計
圖表：2016年中國轎車行業(yè)出口數(shù)量增長趨勢圖
圖表：2016年中國轎車行業(yè)出口金額累計
圖表：2016年中國轎車行業(yè)出口金額累計增長趨勢圖
圖表：2017年中國轎車行業(yè)進(jìn)口數(shù)量累計
圖表：2017年中國轎車行業(yè)進(jìn)口數(shù)量累計增長趨勢圖
圖表：2017年中國轎車行業(yè)進(jìn)口金額累計
圖表：2017年中國轎車行業(yè)進(jìn)口金額累計增長趨勢圖
圖表：2017年中國轎車行業(yè)出口數(shù)量累計
圖表：2017年中國轎車行業(yè)出口數(shù)量累計增長趨勢圖
圖表：2017年中國轎車行業(yè)出口金額累計
圖表：2017年中國轎車行業(yè)出口金額累計增長趨勢圖
圖表：2015年主要國家汽 油小轎車進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
圖表：2016年主要國家汽 油小轎車進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
圖表：2017年主要國家汽 油小轎車進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
圖表：2015年主要國家汽 油小轎車出口量及出口額情況
圖表：2016年主要國家汽 油小轎車出口量及出口額情況
圖表：2017年主要國家汽 油小轎車出口量及出口額情況
圖表：2015年主要省份汽 油小轎車進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
圖表：2016年主要省份汽 油小轎車進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
圖表：2017年主要省份汽 油小轎車進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
圖表：2015年主要省份汽 油小轎車出口量及出口額情況
圖表：2016年主要省份汽 油小轎車出口量及出口額情況
圖表：2017年主要省份汽 油小轎車出口量及出口額情況
圖表：2015年主要國家柴 油小轎車進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
圖表：2016年主要國家柴 油小轎車進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
圖表：2017年主要國家柴 油小轎車進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
圖表：2015年主要國家柴 油小轎車出口量及出口額情況
圖表：2016年主要國家柴 油小轎車出口量及出口額情況
圖表：2017年主要國家柴 油小轎車出口量及出口額情況
圖表：2015年主要省份柴 油小轎車進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
圖表：2016年主要省份柴 油小轎車進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
圖表：2017年主要省份柴 油小轎車進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
圖表：2015年主要省份柴 油小轎車出口量及出口額情況
圖表：2016年主要省份柴 油小轎車出口量及出口額情況
圖表：2017年主要省份柴 油小轎車出口量及出口額情況
圖表：B級車市場的區(qū)隔分布
圖表：兩大競爭戰(zhàn)略的市場分布
圖表：轎車商品相對競爭力的分析問題模型
圖表：消費者心目中的汽車品牌
圖表：消費者心目中的中檔汽車品牌
圖表：消費者心目中的小型/經(jīng)濟(jì)汽車品牌
圖表：中國微轎市場企業(yè)集中度分析
圖表：中國微型轎車生產(chǎn)企業(yè)市場占有率情況
圖表：主要微轎品牌逐月銷量走勢（1）
圖表：主要微轎品牌逐月銷量走勢（2）
圖表：波特的鉆石理論圖
圖表：通用汽車各子品牌市場定位
圖表：整車企業(yè)甄選零部件供應(yīng)商的工作流程
圖表：中國鋼鐵市場津冀設(shè)備開工率情況
圖表：津冀高爐與扎線開工率走勢
圖表：中國粗鋼產(chǎn)量對比
圖表：中國長材、板材和管材產(chǎn)量及其比重
圖表：中國鐵礦石進(jìn)口對比
圖表：中國出口鋼材對比
圖表：中國主要市場（唐山、沈陽、上海、石家莊、廣東）鋼材庫存
圖表：截至2016年CSPI價格指數(shù)走勢圖（一）
圖表：截至2017年CSPI價格指數(shù)走勢圖（二）
圖表：CSPI國內(nèi)鋼材價格指數(shù)變化表
圖表：截至2016年國內(nèi)粗鋼、生鐵和鋼材產(chǎn)量（一）
圖表：截至2017年國內(nèi)粗鋼、生鐵和鋼材產(chǎn)量（一）
圖表：2017年鋼材社會總庫存走勢
圖表：2017年鋼材進(jìn)出口走勢
圖表：2017年CRU國際鋼材價格指數(shù)走勢（一）
圖表：2017年CRU國際鋼材價格指數(shù)走勢（二）
圖表：2017年螺紋鋼期貨合約1201走勢
圖表：中國原油和石油表觀消費量情況
圖表：中國原油表觀消費量月度變化情況
圖表：中國主要油品表觀消費量增長率比較
圖表：各月中國原油加工量
圖表：中國原油和石油凈進(jìn)口量情況
圖表：中國石油凈進(jìn)口量情況
圖表：中國原油凈進(jìn)口量情況
圖表：銷區(qū)國產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)膠SCR5現(xiàn)貨每噸成交價格
圖表：丁橡膠銷區(qū)市場每噸價格
圖表：順丁橡膠銷區(qū)市場每噸價格
圖表：國內(nèi)天然橡膠月度生產(chǎn)情況
圖表：國內(nèi)合成橡膠月度生產(chǎn)情況
圖表：我國天然橡膠進(jìn)口情況。
圖表：我國合成橡膠進(jìn)口情況
圖表：我國輪胎生產(chǎn)情況
圖表：2016年份中國橡膠協(xié)會統(tǒng)計行業(yè)及各個專業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值增長狀況
圖表：2016年與2017年份橡膠行業(yè)主要指標(biāo)增幅對比狀況
圖表：2017年橡膠行業(yè)主要指標(biāo)同比增長趨勢狀況
圖表：2016年與2017年份輪胎主要指標(biāo)增幅對比狀況
圖表：2017年輪胎主要指標(biāo)同比增長趨勢狀況
圖表：2016年與2017年份力車胎主要指標(biāo)增幅對比狀況
圖表：2017年力車胎主要指標(biāo)同比增長趨勢狀況
圖表：2016年與2017年份膠管膠帶主要指標(biāo)增幅對比狀況
圖表：2017年膠管膠帶主要指標(biāo)同比增長趨勢狀況
圖表：2016年與2017年份橡膠制品主要指標(biāo)增幅對比狀況
圖表：2017年制品主要指標(biāo)同比增長趨勢狀況
圖表：2016年與2017年份乳膠主要指標(biāo)增幅對比狀況
圖表：2017年乳膠主要指標(biāo)同比增長趨勢狀況
圖表：2016年與2017年份膠鞋主要指標(biāo)增幅對比狀況
圖表：2017年膠鞋主要指標(biāo)同比增長趨勢狀況
圖表：2016年與2017年份炭黑主要指標(biāo)增幅對比狀況
圖表：2017年炭黑主要指標(biāo)同比增長趨勢狀況
圖表：2016年與2017年份廢橡膠綜合利用主要指標(biāo)增幅對比狀況
圖表：2017年廢橡膠綜合利用主要指標(biāo)同比增長趨勢狀況
圖表：2016年與2017年份模具主要指標(biāo)增幅對比狀況
圖表：2017年模具主要指標(biāo)同比增長趨勢狀況
圖表：2016年與2017年份橡膠助劑主要指標(biāo)增幅對比狀況
圖表：2017年橡膠助劑主要指標(biāo)同比增長趨勢狀況
圖表：2012-2015年技術(shù)分類天然膠價格走勢狀況
圖表：2015-2017年一汽轎車股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表：2014-2016年一汽轎車股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表：2017年一汽轎車股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表：2014-2016年一汽轎車股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表：2017年一汽轎車股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表：2016年一汽轎車股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、區(qū)域
圖表：2014-2016年一汽轎車股份有限公司成長能力
圖表：2017年一汽轎車股份有限公司成長能力
圖表：2014-2016年一汽轎車股份有限公司短期償債能力
圖表：2017年一汽轎車股份有限公司短期償債能力
圖表：2014-2016年一汽轎車股份有限公司長期償債能力
圖表：2017年一汽轎車股份有限公司長期償債能力
圖表：2014-2016年一汽轎車股份有限公司運營能力
圖表：2017年一汽轎車股份有限公司運營能力
圖表：2014-2016年一汽轎車股份有限公司盈利能力
圖表：2017年一汽轎車股份有限公司盈利能力
圖表：2012-2015年通用汽車合并損益表
圖表：2012-2015年通用汽車不同部門凈銷售額和收入情況
圖表：2013-2016年通用汽車合并損益表
圖表：2014-2016年通用汽車不同部門凈銷售額和收入情況
圖表：2015-2017年通用汽車合并損益表（未審計）
圖表：2015-2017年通用汽車不同部門凈銷售額和收入情況
圖表：2013-2015年大眾集團(tuán)合并損益表
圖表：2014-2016年大眾集團(tuán)合并損益表
圖表：2015-2017年大眾集團(tuán)合并損益表
圖表：2013-2015年北京現(xiàn)代合并損益表
圖表：2014-2016年北京現(xiàn)代合并損益表
圖表：2015-2017年北京現(xiàn)代合并損益表
圖表：2013-2015年廣汽本田合并損益表
圖表：2014-2016年廣汽本田合并損益表
圖表：2015-2017年廣汽本田合并損益表
圖表：2013-2015年奇瑞汽車合并損益表
圖表：2014-2016年奇瑞汽車合并損益表
圖表：2015-2017年奇瑞汽車合并損益表
圖表：2013-2015年比亞迪合并損益表
圖表：2014-2016年比亞迪合并損益表
圖表：2015-2017年比亞迪合并損益表
圖表：2015-2017年安徽江淮汽車股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表：2014-2016年安徽江淮汽車股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表：2017年安徽江淮汽車股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表：2014-2016年安徽江淮汽車股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表：2017年安徽江淮汽車股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表：2016年安徽江淮汽車股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)
圖表：2016年安徽江淮汽車股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入分區(qū)域
圖表：2014-2016年安徽江淮汽車股份有限公司成長能力
圖表：2017年安徽江淮汽車股份有限公司成長能力
圖表：2014-2016年安徽江淮汽車股份有限公司短期償債能力
圖表：2017年安徽江淮汽車股份有限公司短期償債能力
圖表：2014-2016年安徽江淮汽車股份有限公司長期償債能力
圖表：2017年安徽江淮汽車股份有限公司長期償債能力
圖表：2014-2016年安徽江淮汽車股份有限公司運營能力
圖表：2017年安徽江淮汽車股份有限公司運營能力
圖表：2014-2016年安徽江淮汽車股份有限公司盈利能力
圖表：2017年安徽江淮汽車股份有限公司盈利能力
圖表：北京現(xiàn)代旗下轎車主力車型銷售情況
圖表：奇瑞銷售情況
圖表：奇瑞產(chǎn)品國內(nèi)銷量比例
圖表：江淮汽車公司各車型銷量構(gòu)成
圖表：江淮汽車公司各車型收入構(gòu)成
圖表：2018-2023年中國轎車銷量預(yù)測
圖表：乘用車燃料消耗量限值（1）
圖表：乘用車燃料消耗量限值（2）
略……
專家提示：十三五規(guī)劃期間，產(chǎn)業(yè)政策對本行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈有重新梳理，
數(shù)據(jù)每個季度實時更新，關(guān)于報告的圖表部分，圖表的個數(shù)或多或少，
以當(dāng)時購買報告的新數(shù)據(jù)為準(zhǔn)！
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