中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告2018-2024年
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?報(bào)告編號(hào)(No):250396
【出版日期】 2018年9月

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章 車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)概述
節(jié) 物聯(lián)網(wǎng)
一、物聯(lián)網(wǎng)的定義和體系架構(gòu)
二、物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用范圍
三、物聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備構(gòu)成簡(jiǎn)介
第二節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)
一、車聯(lián)網(wǎng)的定義與工作原理
二、車聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)系
三、車聯(lián)網(wǎng)在城市交通中的意義
四、車聯(lián)網(wǎng)的基本要素
1、層（端系統(tǒng)）
2、第二層（管系統(tǒng)）
3、第三層（云系統(tǒng)）
第三節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)所屬行業(yè)管理體制
第二章 2018年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展環(huán)境分析
節(jié) 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
一、經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的主要問(wèn)題
三、未來(lái)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析與政策展望
第二節(jié) 政策環(huán)境
一、2018年汽車電子標(biāo)準(zhǔn)化工作啟動(dòng)
二、《2016-2018年6月電子信息產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》
1、電子信息產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及面臨的形勢(shì)
2、指導(dǎo)思想、基本原則和目標(biāo)
3、產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興的主要任務(wù)
4、政策措施
5、規(guī)劃實(shí)施
三、《信息產(chǎn)業(yè)科技發(fā)展“十一五”規(guī)劃和2020年中長(zhǎng)期規(guī)劃綱要》
1、集成電路技術(shù)
2、軟件技術(shù)
3、新型元器件技術(shù)
4、電子材料技術(shù)
5、網(wǎng)絡(luò)和通信技術(shù)
6、計(jì)算機(jī)技術(shù)
7、存儲(chǔ)技術(shù)
8、數(shù)字音視頻技術(shù)
9、網(wǎng)絡(luò)和信息安全技術(shù)
10、光電子技術(shù)
11、顯示技術(shù)
12、測(cè)量?jī)x器技術(shù)
13、電子專用設(shè)備制造技術(shù)
14、信息技術(shù)應(yīng)用
15、導(dǎo)航、遙測(cè)、遙控、遙感技術(shù)
四、2018年車聯(lián)網(wǎng)將列為國(guó)家重大專項(xiàng)
第三節(jié) 汽車行業(yè)概況
一、2018年中國(guó)汽車保有量情況分析
二、2018年中國(guó)汽車產(chǎn)銷總體情況分析
三、2018年中國(guó)汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
1、產(chǎn)銷再創(chuàng)新高，增速大幅提升
2、乘用車產(chǎn)銷增長(zhǎng)較快，中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)份額繼續(xù)下降
3、商用車產(chǎn)銷回升
4、汽車出口下降
5、市場(chǎng)集中度有所提升
6、新能源汽車產(chǎn)銷保持增長(zhǎng)
四、2018年中國(guó)汽車企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益狀況
五、2018年中國(guó)行業(yè)進(jìn)出口總體情況
第四節(jié) 物聯(lián)網(wǎng)的推進(jìn)
一、中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分析
1、傳感器/芯片提供商
2、應(yīng)用設(shè)備提供商
3、網(wǎng)絡(luò)提供商
4、軟件與應(yīng)用開發(fā)商
5、系統(tǒng)集成商
6、物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商
二、中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)“感知中國(guó)”進(jìn)展分析
三、中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定進(jìn)展分析
第三章 2018年主要國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)的主要應(yīng)用系統(tǒng)telematics現(xiàn)狀分析
一、telematics（車載信息服務(wù)）簡(jiǎn)介
二、專業(yè)telematics服務(wù)商分析
1、安吉星（OnStar）
2、G-Book
3、inkaNet
4、CARWINGS
二、telematics研發(fā)應(yīng)用現(xiàn)狀分析
1、車載信息服務(wù)的主要應(yīng)用：
2、研發(fā)
第二節(jié) 主要國(guó)家telematics產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀分析
一、韓國(guó)telematics市場(chǎng)及其產(chǎn)業(yè)化分析
二、美國(guó)通用on-star和福特“wingcast”服務(wù)分析
1、通用on-star
2、福特“wingcast”
三、歐洲奔馳comand和bmw“i drive”系統(tǒng)分析
四、日本汽車telematics服務(wù)特點(diǎn)分析
第三節(jié) 主要國(guó)家智能交通及車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、美國(guó)智能交通制度變遷分析
二、日本智能交通框架及其發(fā)展分析
1、好框架帶來(lái)快發(fā)展
2、中央顯示板
3、信息網(wǎng)織出大交通
4、經(jīng)驗(yàn)借鑒
三、德國(guó)不來(lái)梅的公共交通拼車工程
四、瑞典斯德哥爾摩的電子收費(fèi)系統(tǒng)
五、巴黎的顯示行程時(shí)間系統(tǒng)
第四章 2018年城市智能交通系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
節(jié) 智能交通系統(tǒng)（its）介紹
一、智能交通系統(tǒng)簡(jiǎn)介
二、智能交通系統(tǒng)構(gòu)成
1、車輛控制系統(tǒng)
2、交通監(jiān)控系統(tǒng)
3、運(yùn)營(yíng)車輛高度管理系統(tǒng)
4、旅行信息系統(tǒng)
三、智能交通系統(tǒng)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益分析
1、減少交通擁擠和行車延誤
2、減少交通事故的發(fā)生率、死亡率
3、產(chǎn)業(yè)發(fā)展與就業(yè)機(jī)會(huì)的增加
4、能源消耗量減少，污染程度降低
四、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)促進(jìn)智能交通系統(tǒng)發(fā)展
第二節(jié) 智能交通系統(tǒng)的子系統(tǒng)分析
一、交通信息服務(wù)系統(tǒng)（atis）
二、交通管理系統(tǒng)（atms）
三、公共交通系統(tǒng)（apts）
四、車輛控制系統(tǒng)（aVCs）
五、不停車收費(fèi)系統(tǒng)（etc）
六、緊急救援系統(tǒng)（ems）
七、貨運(yùn)管理系統(tǒng)
第三節(jié) 2018年中國(guó)智能交通發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、中國(guó)城市交通智能化相關(guān)政策分析
二、中國(guó)城市交通智能化發(fā)展現(xiàn)狀分析
三、2018年中國(guó)智能交通市場(chǎng)規(guī)模分析
四、2018年智能交通產(chǎn)業(yè)正成為熱點(diǎn)
五、2018年中國(guó)城市交通業(yè)it產(chǎn)品應(yīng)用規(guī)模分析
六、中國(guó)電子不停車收費(fèi)（etc）應(yīng)用現(xiàn)狀分析
第四節(jié) 中國(guó)主要智能交通系統(tǒng)應(yīng)用典型案例分析_訂.購(gòu)電.話:.0.10.-.6.61.82.０9.9
一、北京奧運(yùn)智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)用
1、現(xiàn)代化的交通指揮調(diào)度系統(tǒng)，自動(dòng)定位警力
2、交通事件的自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)，意外事件處置時(shí)間減少3至5分鐘
3、自動(dòng)識(shí)別"單雙號(hào)"的交通綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
4、數(shù)字高清的奧運(yùn)中心區(qū)綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
5、閉環(huán)管理的數(shù)字化交通執(zhí)法系統(tǒng)
6、智能化的區(qū)域交通信號(hào)系統(tǒng)
7、靈活管控的快速路交通控制系統(tǒng)
8、公交優(yōu)先的交通信號(hào)控制系統(tǒng)
9、連續(xù)誘導(dǎo)的大型路側(cè)可變情報(bào)信息板
10、交通實(shí)時(shí)路況預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)系統(tǒng)
二、上海世博智能交通系統(tǒng)總體框架
1、一個(gè)中心：世博會(huì)ITs中心
2、六個(gè)系統(tǒng)
三、上海世博智能交通系統(tǒng)框架分析
第五章 2018年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展階段分析
節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分析
一、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)分析
二、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)盈利模式分析
三、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)盈利能力預(yù)測(cè)
第二節(jié) 2018年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀分析
一、車聯(lián)網(wǎng)的主要應(yīng)用場(chǎng)景匯總
1、車車協(xié)同應(yīng)用
2、車路協(xié)同應(yīng)用
二、2018年廣東成立車主服務(wù)聯(lián)盟
三、電信運(yùn)營(yíng)商telematics模式分析
第三節(jié) 2018年中國(guó)聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展進(jìn)展分析
一、2018年中國(guó)聯(lián)通智能汽車發(fā)展規(guī)模分析
二、2018年中國(guó)聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)終端用戶市場(chǎng)分析
三、中國(guó)聯(lián)通車載通訊發(fā)展的挑戰(zhàn)分析
四、中國(guó)聯(lián)通車載通訊市場(chǎng)拓展建議
第四節(jié) 中國(guó)汽車工業(yè)智能化現(xiàn)狀分析
一、中國(guó)汽車工業(yè)與物聯(lián)網(wǎng)的融合分析
二、傳感器在現(xiàn)代汽車中的應(yīng)用分析
三、汽車傳感器的智能化研發(fā)現(xiàn)狀分析
四、中國(guó)汽車傳感器市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
第六章 2018年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)重點(diǎn)企業(yè)分析
節(jié) 安吉星信息服務(wù)有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、通用汽車onstar（安吉星）系統(tǒng)介紹
三、2018年安吉星中國(guó)用戶需求分析
第二節(jié) 深圳市伊愛(ài)高新技術(shù)開發(fā)有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、2018年韓國(guó)sk電訊與伊愛(ài)的合作分析
第三節(jié) 車音網(wǎng)
一、公司簡(jiǎn)介
二、2018年車音網(wǎng)“特馬”服務(wù)運(yùn)營(yíng)模式分析
三、2018年車音網(wǎng)與中國(guó)聯(lián)通3g合作分析
第四節(jié) 中國(guó)智能交通系統(tǒng)（控股）有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、2016-2018年公司經(jīng)營(yíng)收入分析
三、2018年公司業(yè)務(wù)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
第五節(jié) 高德軟件有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、高德導(dǎo)航及位置服務(wù)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀分析
三、2018年公司經(jīng)營(yíng)情況分析
第六節(jié) 銀江股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、2018年公司車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)業(yè)務(wù)分析
……
第七節(jié) 北京四維圖新科技股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、公司導(dǎo)航電子地圖業(yè)務(wù)和產(chǎn)品分析
……
第八節(jié) 啟明信息技術(shù)股份有限公司
一、公司基本情況
二、公司汽車電子業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r
三、公司經(jīng)營(yíng)狀況分析
四、啟明信息公司發(fā)展戰(zhàn)略分析
第九節(jié) 深圳市航盛電子股份有限公司
一、公司基本情況
二、公司發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析
三、2018年公司發(fā)展?fàn)顩r
四、航盛電子swot分析
五、航盛電子未來(lái)發(fā)展規(guī)劃
1、“三三二?；一一八”公司中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃
2、公司的戰(zhàn)略目標(biāo)“118”：
3、“三三二?；一一八”公司中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃分解為八大子戰(zhàn)略
第十節(jié) 其它車聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)重點(diǎn)企業(yè)分析
一、襄陽(yáng)瑞德車聯(lián)科技股份公司
二、廣東車聯(lián)網(wǎng)信息科技服務(wù)有限公司
三、深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司
四、北京世紀(jì)高通科技有限公司
第七章 2018-2024年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景及分析
節(jié) 2018-2024年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展機(jī)遇分析
一、中國(guó)城市交通現(xiàn)狀亟待車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展
二、車聯(lián)網(wǎng)將推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展
三、汽車電子以及信息傳輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)展成熟
第二節(jié) 中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展階段預(yù)測(cè)分析
一、車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展階段的劃分
1、初級(jí)階段（現(xiàn)階段）
2、中級(jí)階段
3、階段
二、車聯(lián)網(wǎng)各階段的實(shí)現(xiàn)技術(shù)分析
1、感知技術(shù)
2、車輛無(wú)線通信技術(shù)
3、導(dǎo)航技術(shù)
4、車載自組網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
5、智能控制技術(shù)
6、智能交通技術(shù)
三、“十三五”中國(guó)telematics服務(wù)將有大發(fā)展
四、未來(lái)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)自動(dòng)駕駛asv分析
第三節(jié) 2018-2024年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)分析
一、中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)機(jī)會(huì)分析
二、中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域分析
第八章 車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)制定“十三五”發(fā)展戰(zhàn)略研究分析
節(jié) “十三五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的背景意義
一、企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要
二、企業(yè)強(qiáng)做大做的需要
三、企業(yè)可持續(xù)發(fā)展需要
第二節(jié) “十三五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的制定原則
一、科學(xué)性
二、實(shí)踐性
三、前瞻性
四、創(chuàng)新性
五、全面性
六、動(dòng)態(tài)性
第三節(jié) “十三五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的制定依據(jù)
一、國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策
二、行業(yè)發(fā)展規(guī)律
三、企業(yè)資源與能力
四、可預(yù)期的戰(zhàn)略定位
第四節(jié) “十三五”戰(zhàn)略規(guī)劃主要的分析工具
一、pest分析
1、政治法律環(huán)境（Political Factors）
2、經(jīng)濟(jì)環(huán)境（Economic Factors）
3、社會(huì)文化環(huán)境（Sociocultural Factors）
4、技術(shù)環(huán)境（Technological Factors）
二、scp模型
三、swot分析
1、機(jī)會(huì)與威脅分析（environmental opportunities and threats）
2、優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析（Strengths and Weaknesses）
四、波特五力模型
五、價(jià)值鏈分析
六、7s分析
七、波士頓矩陣分析
1、型業(yè)務(wù)（Stars，指高增長(zhǎng)、高市場(chǎng)份額）
2、問(wèn)題型業(yè)務(wù)（Question Marks，指高增長(zhǎng)、低市場(chǎng)份額）
3、現(xiàn)金牛業(yè)務(wù)（Cash cows，指低增長(zhǎng)、高市場(chǎng)份額）
4、瘦狗型業(yè)務(wù)（Dogs，指低增長(zhǎng)、低市場(chǎng)份額）
八、戰(zhàn)略群體分析法
九、核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
十、三層面論分析
1、突出核心業(yè)務(wù)
2、兼顧行業(yè)整體要求，競(jìng)爭(zhēng)與合作并行。
3、應(yīng)著力于滿足國(guó)內(nèi)需求，通過(guò)創(chuàng)新適當(dāng)超前。
4、學(xué)會(huì)在不景氣中尋求發(fā)展機(jī)遇
十一、行業(yè)生命周期分析
1、幼稚期
2、成長(zhǎng)期
2、成熟期
3、衰退期
十二、委托代理理論

圖表目錄
圖表 1 車聯(lián)網(wǎng)工作應(yīng)用原理
圖表 2 2016-2018年6月我國(guó)季度GDP增長(zhǎng)率走勢(shì)分析圖 單位：%
圖表 3 2016-2018年6月我國(guó)分產(chǎn)業(yè)季度GDP增長(zhǎng)率走勢(shì)分析圖 單位：%
圖表 4 2016-2018年6月我國(guó)工業(yè)增加值走勢(shì)分析圖 單位：%
圖表 7 2016-2018年6月我國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額走勢(shì)分析圖 單位：億元，%
圖表 9 2016-2018年6月我國(guó)CPI、PPI走勢(shì)分析圖 單位：%
圖表 10 2016-2018年6月我國(guó)企業(yè)商品價(jià)格指數(shù)走勢(shì)分析圖 單位：%
圖表 11 2016-2018年6月我國(guó)月度進(jìn)出口走勢(shì)分析圖 單位：%
圖表 12 2016-2018年6月我國(guó)貨幣供應(yīng)量走勢(shì)分析圖 單位：億元
圖表 17 2018年乘用車銷量排名前十車企
圖表 18 中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈
圖表 19 通用on-star進(jìn)化歷程
圖表 20 世博智能交通系統(tǒng)應(yīng)用框架
圖表 21 基于Agent的世博會(huì)交通決策支持系統(tǒng)框架
圖表 22 2016-2018年6月中國(guó)智能交通系統(tǒng)（控股）有限公司經(jīng)營(yíng)收入
圖表 23 2016-2018年6月銀江股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增長(zhǎng)情況
圖表 24 2016-2018年6月銀江股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及增長(zhǎng)情況
圖表 27 2016-2018年6月北京四維圖新科技股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增長(zhǎng)情況
圖表 29 2016-2018年6月北京四維圖新科技股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及增長(zhǎng)情況
圖表 30 2016-2018年6月北京四維圖新科技股份有限公司凈利潤(rùn)及增長(zhǎng)情況
圖表 31 2016-2018年6月啟明信息技術(shù)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增長(zhǎng)情況
圖表 32 2016-2018年6月啟明信息技術(shù)股份有限公司營(yíng)業(yè)成本及增長(zhǎng)情況
圖表 33 2016-2018年6月啟明信息技術(shù)股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及增長(zhǎng)情況
圖表 34 2016-2018年6月啟明信息技術(shù)股份有限公司凈利潤(rùn)及增長(zhǎng)情況
圖表 35 SWOT分析表
圖表 36 各城市居民上下班擁堵經(jīng)濟(jì)成本及乘車時(shí)間比較（元/月）
圖表 37 PEST分析模型
圖表 38 scp模型
圖表 39 波特五力模型
圖表 40 7s分析模型
圖表 41 波士頓矩陣分析
圖表 42 戰(zhàn)略群體分析圖
圖表 43 行業(yè)生命周期理論模型

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