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擠壓造粒機(jī)組集機(jī)、電、儀高度一體化,自動(dòng)化控制水平高。因此,在實(shí)際運(yùn)行中將出現(xiàn)較多難以診斷的故障,導(dǎo)致處理時(shí)間過長,從而影響整套聚丙烯裝置的正常運(yùn)行,大大地降低了生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)效益。筆者結(jié)合擠壓造粒生產(chǎn)過程的理論知識(shí)以及十余年實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行的管理經(jīng)驗(yàn),對(duì)該機(jī)組在運(yùn)行中出現(xiàn)故障的常見原因進(jìn)行分析判斷,制定了相應(yīng)的解決措施及處理方法,從而確保其長周期的穩(wěn)定運(yùn)行。故障原因
在擠壓造粒機(jī)組中,導(dǎo)致擠壓造粒機(jī)組在運(yùn)行中出現(xiàn)摩擦離合器脫開,機(jī)組聯(lián)鎖停車的原因可分為四大類:
主電機(jī)系統(tǒng)故障
1、主電機(jī)扭矩過高或過低;2、主電機(jī)轉(zhuǎn)速過低;3、主電機(jī)軸承溫度過高;4、主電機(jī)繞組溫度過高;5、主電機(jī)水冷的冷卻器出入口溫度過高;6、主電機(jī)軸承潤滑油泵出口流量過低;7、主電機(jī)軸承潤滑油泵出口壓力過低;8、主電機(jī)水冷的冷卻器水泄漏量過高等。
傳動(dòng)系統(tǒng)故障
1、齒輪箱變速桿位置偏離;2、摩擦離合器的儀表風(fēng)壓力過高;3、摩擦離合器速度差過大;4、齒輪箱潤滑油泵出口壓力過低;5、齒輪箱潤滑油泵出口油溫過高;6、摩擦離合器內(nèi)部故障等。
擠壓造粒機(jī)螺桿工藝段故障
1、節(jié)流閥前后熔體壓力過高;2、機(jī)頭熔體壓力過高;3、換網(wǎng)器前后熔體壓差過大;4、開車閥轉(zhuǎn)動(dòng)故障等。
水下切粒系統(tǒng)故障
1、切粒電機(jī)繞組溫度過高;2、切粒機(jī)轉(zhuǎn)速過低;3、切粒機(jī)扭矩過高;4、顆粒水旁通自動(dòng)切換故障;5、顆粒水壓力過高或過低;6、顆粒水流量過低;7、切粒機(jī)夾緊螺栓未把緊;8、切粒室旁路水閥未關(guān);9、切粒機(jī)液壓夾緊壓力過低;10、切粒電機(jī)故障;11、液壓切刀軸向進(jìn)給壓力過低等