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環(huán)球塑化網(wǎng)核心提示：朗盛集團(tuán)是一家德國特殊化學(xué)品集團(tuán)，總部及主要業(yè)務(wù)運(yùn)營位于科隆。2004年，拜耳集團(tuán)進(jìn)行戰(zhàn)略重整分拆，將其化學(xué)品業(yè)務(wù)和部分聚合物業(yè)務(wù)進(jìn)行了剝離，朗盛隨之誕生。按銷售額計(jì)算，朗盛是德國第四大化學(xué)品集團(tuán)。公司的產(chǎn)品主要集中在特殊化學(xué)品、基礎(chǔ)化學(xué)品、精細(xì)化學(xué)品、橡膠和塑料等領(lǐng)域。
長期耐受230 °C高溫
新XTS2熱穩(wěn)定系統(tǒng)（極端穩(wěn)定穩(wěn)定）是朗盛展位上的一個(gè)重點(diǎn)。這種系統(tǒng)下的某些Durethan聚酰胺的工作溫度達(dá)到230度。新產(chǎn)品線的第一種產(chǎn)品是Durethan AKV35XTS2，一種玻璃纖維強(qiáng)化尼龍66。“這是我們對使用高耐熱塑料件以提升熱燃燒性能的發(fā)動機(jī)發(fā)展趨勢的回答，”Bender解釋說。新尼龍產(chǎn)品為昂貴的熱穩(wěn)定特種熱塑材料，比如全/半芳香族尼龍及聚硫化苯等，提供了一種替代選項(xiàng)。潛在應(yīng)用包括集成中冷的進(jìn)氣模組或渦輪增壓器附近的氣道。
汽車電池定制部件
展位上還將重點(diǎn)展示用于電動車和自動駕駛汽車的阻燃聚酰胺和聚酯材料。比如Pocan AF4130，一種PBT（聚對苯二甲酸丁二醇酯）和ASA（丙烯腈/苯乙烯/丙烯酸酯共聚物）的混合物。據(jù)Bender介紹，“由于其耐形變、收縮及高度阻燃的性能，這種材料特別適用于汽車電池系統(tǒng)內(nèi)的精密部件。”舉例來說，這種材料在UL94燃燒測試中達(dá)到5VA級（1.5mm），而且也具有極佳的化學(xué)耐受性，對鋰電池的電解液具有耐受性，符合DIN EN 22088-3規(guī)范。
輕量化結(jié)構(gòu)件和高強(qiáng)度保護(hù)性底板
通過各種展示，朗盛還將展示塑料/金屬混合技術(shù)（合金技術(shù)）以及Tepex牌號的連續(xù)纖維強(qiáng)化熱塑性材料在輕量化汽車設(shè)計(jì)中的巨大應(yīng)用潛力。應(yīng)用合金技術(shù)生產(chǎn)的輕量化前端模件將于展會上展出。朗盛展示的Tepex牌號產(chǎn)品還包括可規(guī)模生產(chǎn)的底板保護(hù)板，如中心煙道外罩和發(fā)動機(jī)的座位下保護(hù)板，均具有卓越的機(jī)械強(qiáng)度。會上還將展示一種為緊湊型車設(shè)計(jì)的輕量化車門模件承重件和一個(gè)裝有主動進(jìn)氣柵格（AGS）的結(jié)構(gòu)強(qiáng)化前端模件。
用于進(jìn)氣增壓發(fā)動機(jī)的可吹塑新聚酰胺材料
運(yùn)用渦輪增壓引擎的趨勢導(dǎo)致了對引擎氣道上空心塑料件更嚴(yán)格的耐熱性要求，比如增壓氣管。朗盛將在法庫馬展上帶來新的Durethan AKV320ZH2.0和Durethan BKV320ZH2.0尼龍材料。這些材料主要設(shè)計(jì)用于3D吸吹塑，可用于制造氣道。兩種材料均具有較大的可加工時(shí)間和杰出的成型表面，都可用于大規(guī)模生產(chǎn)。“我們正努力將我們的XTS2技術(shù)應(yīng)用到我們的吹塑產(chǎn)品上，”Bender這樣總結(jié)。
