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　　近日消息，美國能源部(DOE)宣布，能源效率和可再生能源辦公室為加強美國能源安全、環(huán)境質(zhì)量和經(jīng)濟活力，正加快能源效率、可再生能源技術(shù)以及基于市場的解決方案的開發(fā)。為推進以農(nóng)業(yè)殘留物、木本生物質(zhì)等可再生非食物基原料生產(chǎn)具有成本競爭力的可再生高性能碳纖維材料，將對兩個項目進行1130萬美元資助。

　　這兩個項目分別由阿拉巴馬州伯明翰的南部研究所(SRI)以及科羅拉多州哥頓的國家可再生能源實驗室(NREL)進行研究。其中，SRI將獲得590萬美元，用于創(chuàng)新一個針對非食用生物質(zhì)糖類轉(zhuǎn)化為丙烯腈的多步驟催化過程;NREL將獲得530萬美元，用于研究和優(yōu)化多通路生產(chǎn)生物質(zhì)衍生的丙烯腈。此項目將研究開發(fā)新的生物質(zhì)轉(zhuǎn)換技術(shù)，以使生產(chǎn)高性能碳纖維的重要原料丙烯腈成本降至1美元/磅以下。而美國能源部計劃在2020年以前，將生物質(zhì)可再生碳纖維的生產(chǎn)成本降至5美元/磅以下。

　　美國能源部正幫助制造商利用碳纖維相關(guān)材料減少車重，從而改善燃油效率。研究表明，當車重減少10%后，燃油經(jīng)濟就能提高6%～8%。碳纖維相關(guān)材料可以對清潔能源技術(shù)組件進行優(yōu)化，其中包括風力渦輪機葉片、加壓燃料電池儲氫容器以及節(jié)能建筑保溫材料等。

　　碳纖維汽車組件輕量化

　　DOE方面表示，碳纖維材料在成本節(jié)約、性能提高方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。近年來，碳纖維材料在汽車零部件生產(chǎn)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。該種車用塑料不但能夠減輕車重，實現(xiàn)輕量化設(shè)計，還能節(jié)能降耗，保護環(huán)境。此前，為鼓勵生產(chǎn)企業(yè)用聚烯烴代替?zhèn)鹘y(tǒng)的聚丙烯腈為原料生產(chǎn)碳纖維，DOE還向陶氏化學公司、美國橡樹嶺國家實驗室以及福特汽車公司長期提供研究經(jīng)費援助。

　　另外，美國能源部還宣布了一項1000萬美元資金項目，用以推進先進生物燃料、可再生生物質(zhì)產(chǎn)品的生產(chǎn)。