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緩蝕阻垢劑
一、產(chǎn)品描述 RX-613緩蝕阻垢劑是由綠色環(huán)保多元羧酸為主題,復(fù)合配成高效緩蝕阻垢劑。對(duì)水中的碳酸鈣、鋇、鈣等均具有
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丁烷添加劑,切割溫度達(dá)到3500度的丁烷切割
G2302B丁烷節(jié)能增效添加劑(丁烷焊割燃料專用) 它是專門針對(duì)丁烷氣體用于焊割用途而開發(fā)的節(jié)能增效添加劑,通過氣體反應(yīng)發(fā)生器的作
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常溫常壓制備混合柴油技術(shù)
常溫常壓制備混合柴油技術(shù):國家發(fā)改委近來發(fā)出通知,決定于11月1日零時(shí)起將汽油、柴油和航空煤油價(jià)格各提高500元。針對(duì)國內(nèi)部分地區(qū)
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天然氣添加劑,天然氣汽車添加劑,LNG汽車專
G1101N天然氣動(dòng)力添加劑,是一種專門用于天然氣能效提升的添加劑,它無色清澈透明,不參與燃燒。天然氣是一種清潔環(huán)保新能源,是未來交通
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常溫常壓裂解汽油脫色技術(shù)
常溫常壓裂解汽油脫色技術(shù)(不用燒堿):裂解汽油是水蒸汽高溫裂解制取乙烯的碳五以上液體副產(chǎn)品,經(jīng)分餾出干點(diǎn)為205℃的液體稱裂解
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強(qiáng)力除垢劑
一、產(chǎn)品描述 RX-415是解決油田開采過程中油、水井,集輸系統(tǒng),注水系統(tǒng)以及電力、冶煉等工業(yè)循環(huán)水系統(tǒng)存在嚴(yán)重的結(jié)垢現(xiàn)象而研制
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二甲醚添加劑
G1301E二甲醚添加劑 (車船燃料專用) G1301E云動(dòng)力二甲醚車船燃料增效節(jié)能添加劑 產(chǎn)品介紹: 產(chǎn)品規(guī)格:25升裝 保質(zhì)期:2年 產(chǎn) 地:中國 產(chǎn)
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提高柴油閃點(diǎn)改進(jìn)劑技術(shù)
提高柴油閃點(diǎn)改進(jìn)劑技術(shù):為尋求柴油的替代品,我國曾參照德國DIN51601-86《柴油動(dòng)力燃料規(guī)格》,制訂過SH0552-93《寬餾分柴油》標(biāo)準(zhǔn),將
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管道清洗劑
一、產(chǎn)品描述 RX-302清洗劑,對(duì)各類石油、化工裝置在生產(chǎn)運(yùn)行中生成的水垢和銹垢,具有優(yōu)良的清洗效果,使用安全可靠,比酸洗更安全、
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增強(qiáng)甲醇車輛動(dòng)力,延長行車?yán)锍?/a>
醇 燃 寶 產(chǎn)品介紹:云動(dòng)力醇燃寶是目前國際的環(huán)保節(jié)能納米聚合劑,通過分子聚合作用提高甲(乙)醇燃料的抗爆性,并有效提升甲(乙)醇的
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焦化柴油脫色除臭技術(shù)
焦化柴油脫色除臭技術(shù):隨著石油加工技術(shù)的不斷深入,渣油的一個(gè)重要出路,是進(jìn)行焦化,目前主要有釜式焦化和延遲焦化二種,但焦化柴油既黑
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降凝劑
包裝和貯存 采用25Kg或200KG塑料桶裝,貯存于通風(fēng)、陰涼、避光處,保質(zhì)期一年。 使用安全 避免接觸眼睛及呼吸系統(tǒng),如果不慎誤觸
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焦化汽油脫色除臭技術(shù)
焦化汽油脫色除臭技術(shù):焦化汽油的脫色除臭屬于老大難問題,采用一般的酸堿洗難以解決。本技術(shù)是常溫常壓下在汽油中加劑,經(jīng)攪拌沉降即
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殺菌劑
一、產(chǎn)品描述 DNS-01殺菌劑是由多種表面活性分子構(gòu)成的廣譜、高效殺菌劑,能強(qiáng)力抑制、殺滅各種微生物,尤其對(duì)鹽還原菌、腐生
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5元紅柴油脫色技術(shù)
5元紅柴油脫色技術(shù):車用輕柴油新國標(biāo)對(duì)色度指標(biāo)有了新規(guī)定,要求不大于3.5,原柴油國標(biāo)中的合格品被取消了,也就是說,原來的紅色柴油、咖
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防蠟劑
包裝和貯存 采用25Kg、50Kg或200Kg塑料桶裝,貯存于通風(fēng)、陰涼、避光處,保質(zhì)期十個(gè)月。 使用安全 避免接觸眼睛及呼吸系統(tǒng),如果
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重油摻水乳化劑技術(shù)
重油摻水乳化劑技術(shù):為了保護(hù)環(huán)境,已將工業(yè)燃煤爐改為燃油爐。重油摻水乳化技術(shù),可使重油燃燒充分,火苗旺,節(jié)油并消除黑煙對(duì)環(huán)境的污染
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粘土穩(wěn)定劑
一、產(chǎn)品描述 在原油開發(fā)中,油層中的粘土礦物遇水膨脹、剝落、運(yùn)移,封堵孔隙介質(zhì)通道;另外,含有綠泥石礦物,遇酸反應(yīng)生成鐵凝膠沉淀
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微乳汽油摻水技術(shù)
微乳汽油摻水技術(shù):目前柴油摻水微乳在國內(nèi)外還有不少工業(yè)應(yīng)用的先例,而微乳汽油摻水則很少在汽車上使用,主要原因有五:(1)采用常規(guī)高分
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